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Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

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Message par Gerard Lapagesse le Mar 22 Mar 2011 - 15:41

naoufel a écrit:je préfère remplacer l'armature et les ressorts du siège, ou trouver un siège en bon état et changé la housse par celui de ta w123.
les solutions ça se trouve Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 794229
Si on ne vous avait pas vendu toutes nos épaves, on pourrait peut-être trouver des solution! Maintenant, à part la Tunisie et Cahors....c'est devenu impossible ! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861

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Message par naoufel le Mar 22 Mar 2011 - 16:06

je crois qu'il y a aussi le facteur "age" Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 556153 Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861

bon, olive va être fâché de cette pollution de poste ! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 751772

bonne vente olive et j'espère que ton 300TD restera entre les membres du forum Wink
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Message par Gerard Lapagesse le Mar 22 Mar 2011 - 16:21

naoufel a écrit:je crois qu'il y a aussi le facteur "age" Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 556153 Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861

Petit con, va !
Et même jeune con!

Mais fais bien gaffe: les jeunes cons finissent tôt ou tard par faire de vieux cons! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 426616
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Message par Invité le Mar 22 Mar 2011 - 16:27

naoufel a écrit:je crois qu'il y a aussi le facteur "age" Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 556153 Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861
ou le facteur pondéral: un gros con est toujours lourd.

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Message par oliverte43 le Mar 22 Mar 2011 - 16:34

Bon, si on en a fini avec le siège de mon post, je reprends tout à zéro !

Comme vous le savez peut -être, je souhaite acheter un fourgon de ce type :
Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 101207061602990907268463

Normalement, cela devrait se faire prochainement, en remplacement de la Twingo de Sandrineverte.
On aura alors un grand véhicule, et l'opportunité de changer mon 300 td apparaît !
Non pas que j'en ai marre de cette voiture, loin de là, mais je souhaite me trouver une 230ce à la place.

Ce break à maintenant 413 000 km (je l'ai depuis 18 mois/50 000 km) et marche d'enfer ! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 794229

WDB 123 190 11

Dans les options en plus des ce qu'on trouve habituellement
- Vitre teintées électriques à l'avant
- Rétroviseur passager à commande electrique
- Accoudoirs
- Poignées luxe
- Banquette 2/3 - 1/3

La peinture n'est pas son point fort, elle est même franchement dégueulasse et à refaire complètement

Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 100520102509990906071187

La carrosserie est saine dans son ensemble. je pense traiter prochainement quelques attaques de rouille (jupe avant, tour d'aile ARG et plancher AVG)
Les longerons sont très sains.
La portière AVD à un léger enfoncement .

Sur le plan mécanique elle est très suivie. Je n'avais pas grand chose comme infos ou factures lors de mon achat mais je la sentais bien, et je n'ai pas été déçu.
Les principaux travaux :
- Kit embrayage neuf posé cet automne
- Réfection complète du système de refroidissement : radiateur, pompe, calorstat, viscocoupleur et sonde
- Transmission : 2 flectors, masse d'équilibrage et palier intermédiaire neufs
- Rotules : quasiment toutes changées (sauf les 2 supérieures)
- Maitre cylindre de freins récent, 1 étrier AV reconditionné

Les pneus été sont récents (Goodyear et Firestone) et en bon état.

L'intérieur est assez propre, tableau de bord noir non fissuré, sièges en tissu bleu de 124 très confortables (j'ai bien sur encore les anciens) un petit accroc au ciel de toit et plastique de pavillon déformé
- soufflet de levier de BV mort

Options maison :
- 2ème allume cigare (sur la console centrale, vers le petit vide poche)
- Loupiote vers les genoux du passager
- Klaxon syrien Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 666239

Je donne avec une impériale en acier galvanisé pour de lourdes charges.

Je pensais la mettre en vente 3000 € les points de rouille seront traités, et suis prêt à faire un effort pour les réguliers du forum.
Ne la cherchez pas encore sur d'autres supports, je préfère la savoir entre de bonnes mains et la voir évoluer régulièrement avec l'un d'entre vous .


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Message par pierre le Mar 22 Mar 2011 - 16:38

oliverte43 a écrit:Bon, si on en a fini avec le siège de mon post, je reprends tout à zéro !


bon allez , y'a plus qu'a ré-ecrire une page de conneries !!! gerard , corail .....c'est a vous de jouer .... Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 556153

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Message par Gerard Lapagesse le Mar 22 Mar 2011 - 16:45

corail a écrit: ou le facteur pondéral: un gros con est toujours lourd.
Y aurait-il un peu d'aigreur chez le petit asticot depuis que j'ai fait allusion aux courtes pattes??? Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 556153
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Message par Invité le Mar 22 Mar 2011 - 19:55

Gerard Lapagesse a écrit:
corail a écrit: ou le facteur pondéral: un gros con est toujours lourd.
Y aurait-il un peu d'aigreur chez le petit asticot depuis que j'ai fait allusion aux courtes pattes??? Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 556153
Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861 Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861 Meuhhh noon
Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861
c'était juste pour rester dans le ton et signaler que c'est le poids plus que les ans qui déforme le siège. Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 939167

Et puis .... si ton volant frottait sur tes cuisses ....
* soit changer de cuisses, Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 794229
* soit baisser la hauteur du siége MERCEDES Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 666239

Niakk niak Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 405730

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Message par pierre le Mar 22 Mar 2011 - 20:18

et dire qu'il va falloir se les farcir 2 jours ensemble .........................( long soupir )

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Message par bilou le Mar 22 Mar 2011 - 20:22

Ça promet d'etre piquant...une chose est sûre : je rejoins naouf', les solutions, ça existe...J'aime beaucoup le petit volant cuir mais on ne voit plus le haut des compteurs...

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Message par Invité le Mar 22 Mar 2011 - 20:55

bilou a écrit:J'aime beaucoup le petit volant cuir mais on ne voit plus le haut des compteurs...
C'est simple .... : tu rehausses le siége Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861 ou tu poses des siéges de Pigeot: ils sont plus hauts Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 18948

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Message par pierre le Mar 22 Mar 2011 - 20:59

ou tu mets un compteur de pigeot.......... Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 666239

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Message par Gerard Lapagesse le Mar 22 Mar 2011 - 21:03

Je constate que tous les charlots sont réunis.... Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 528391
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Message par Invité le Mar 22 Mar 2011 - 21:08

Pourquoi ? Est-ce que tu fis: un compteur Pigeot avec un siége Pigeot ??

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Message par naoufel le Mar 22 Mar 2011 - 21:31

bon, qui va acheter la 300td de Olive ?
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Message par pierre le Mar 22 Mar 2011 - 21:32

naoufel a écrit:bon, qui va acheter la 300td de Olive ?

ha , il la vend ? ........... Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 556153

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Message par naoufel le Mar 22 Mar 2011 - 21:39



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Message par samMercedes le Mer 23 Mar 2011 - 7:18

j'vois qu'on s'amuse bien ici!!! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 794229

Sinon...



Joli ce bleu sur le break! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 576715
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Message par oliverte43 le Mer 23 Mar 2011 - 18:24

samMercedes a écrit:
Joli ce bleu sur le break! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 576715

Ben au départ ce n'était pas une couleur qui me plaisait, j'aurais préféré vert olive, ou jaune...
Elle était déjà morte au départ, le vernis s'écaillant par grande plaques, genre lèpre.
18 mois sont passés et petit à petit je m'y fais à ce surfblau. J'ai vu une autre 123 à Lyon, surfblau elle aussi et ça claquait bien.

Ça fait super bien ressortir les chromes ! Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 299861

Alors des fois je me dis que je ferais mieux de la faire repeindre avant de la vendre... plus cher forcément

Est ce que lorsqu'elle sera toute belle j'aurais le courage de la vendre ??? J'en ai mal au coude rien que d'y penser !
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Message par mik le Sam 26 Mar 2011 - 11:38

salut olive;
effectivemment, un régal ce break niveau moteur Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 817394

cà me tente, mais ouais la peinture.....

faudrait un bon plan, avec peinture clean, je prends de suite!.

on se tient au courant, peux tu me repasser ton tel en mp?

d'ici demain dimanche, tant que je suis chez thierry.

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Message par oliverte43 le Sam 26 Mar 2011 - 20:14

Le bon plan peinture, j'ai !
Manque un peu le temps pour moi en ce moment de préparer la voiture...

=> MP
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Message par mik le Sam 26 Mar 2011 - 20:43

c'est bien l'idée, je crois que j'ai le temps aussi, pour le remboursement de mes toles brulées......

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Message par oliverte43 le Sam 26 Mar 2011 - 20:56

On verra... appelle moi demain !
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Message par oliverte43 le Dim 3 Avr 2011 - 15:08

Bon et ben les grandes manœuvres commencent, mais ne se dérouleront pas comme prévu initialement.
On vend la Twingo pour acheter un utilitaire pour moi et mon activité.
Ce ne sera pas un camion mais un break.
Soit un 300 td au bout du rouleau qui me servira de banque de pièces une fois mort soit un break Volvo 240 ou 245, qui a l'avantage d'exister en utilitaire
Grandes manoeuvres:  123 td, twingo, 123 ce et T1 - Page 2 110403030718990907930880

http://www.leboncoin.fr/voitures/184886880.htm?ca=3_s

1250€ ne me semble pas très cher, qu'en pensez vous ?
La seule chose que je connaisse sur ces voitures est le moteur, le 2,4 / 6 cylidres VW aussi souple que fainéant (j'avais un LT 28 il y a quelques années)

Le break bleu finalement je le garde, j'ai trop de souvenirs liés comme le voyage en Orient, et puis j'ai passé tellement d'heures dessus et dessous que je veux continuer à profiter de mon travail et l'emmener le plus loin possible !


Dernière édition par oliverte43 le Dim 3 Avr 2011 - 15:11, édité 1 fois
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Message par pierre le Dim 3 Avr 2011 - 15:11

les pieces sont hors de prix .

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Message par oliverte43 le Dim 3 Avr 2011 - 15:13

Oui je sais... et on n'en trouve pas dans les casses.
JE cherche juste une voiture qui puisse durer le temps d'un ou deux contrôles techniques
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