balma debut avril

Beurk les jantes Gérard !

pierre a écrit:
perso je trouve qu'avec ce genre de jantes il serait superbe !!!!

et avec celles-là , ça le ferait pas ?  :  

pas mal mais pas vraiment la meme generation il me semble

pierre a écrit:pas mal mais pas vraiment la meme generation il me semble

quoi ? le coupé ou les jantes ?

pierre a écrit:pas la peine de te justifier gerard , on rigole c'est ta caisse . et puis on le sait que t'as des gouts de merde pour maquiller les voitures  

De bagnoles banales il y en a plein les rues...les vôtres!.....................

jopop a écrit:

pierre a écrit:pas mal mais pas vraiment la meme generation il me semble

quoi ?   le coupé ou les jantes ?

je trouve que ces jantes sont superbes , cette voiture magnifique mais que les deux melangés y'a un truc , peut etre que les jantes font plus "moderne" que la voiture ?

c'est vrai la 300SL est tellement tristement de série qu'on ne la regarde pas, on ne parle que de la 124 de Gérard

N'empêche que je crois n'avoir jamais vu de SLC de cette couleur (Pajettrot 587) superbe Ce qui est étrange : la SLC s'arrête en 1981 alors que la couleur 587 n'apparait au catalogue quand 1984 ??????

lapalace a écrit:c'est vrai la 300SL est tellement tristement de série qu'on ne la regarde pas, on ne parle que de la 124 de Gérard

Si je possédais une 300SL, je serais encore plus chiant que vous sur son maintien en état d'origine....

pierre a écrit: peut etre que les jantes font plus "moderne" que la voiture ?

ouais peut-être , je sais pas !  ( ce sont des jantes de série w210 je crois ? , donc juste la génération d'après  )

c'est justement cet ensemble qui m'avait fait craquer à l'époque de son achat , mais bon , affaire de goût bien sûr !

et les jantes 8 trous c'est marrant , j'accroche pas !

pierre a écrit:pas la peine de te justifier gerard , on rigole c'est ta caisse . et puis on le sait que t'as des gouts de merde pour maquiller les voitures  , c'est presque devenu une legende ici

Contrairement à une espèce de légende que Pierre s'efforce de bâtir sur moi et mes voitures...Sur les quatre w123 que j'ai possédées, je n'en ai maquillé qu'une seule , qui avait pour vocation de ressembler à la Carlsson des années 80...Toutes les autres étaient scrupuleusement d'origine, à un volant cuir près.....
C'est sympa de se foutre des "goûts de merde" de quelqu'un quand on a soi-même les deux pieds dans la bouse de vache !

PP79 a écrit:N'empêche que je crois n'avoir jamais vu de SLC de cette couleur (Pajettrot 587) superbe Ce qui est étrange : la SLC s'arrête en 1981 alors que la couleur 587 n'apparait au catalogue quand 1984 ??????

la couleur rend mal sur les photos mais a la vue de son état et de sa plaque d'immatriculation elle doit être entièrement d'origine.

lapalace a écrit:elle doit être entièrement d'origine.

J'ai des gros doutes



à part l'éclairage, elles se ressemble quant même beaucoup

PS : tiens, il me viens une question aux pros du Forum ---> comment on met deux photos cote à cote au lieu de dessus/dessous ?

on peut pas

pierre a écrit:on peut pas

Mince, ça aurait été bien pour faire des comparaisons  décidément ce forum c'est de la daube

PP79 a écrit:

lapalace a écrit:elle doit être entièrement d'origine.

J'ai des gros doutes



à part l'éclairage, elles se ressemble quant même beaucoup

PS : tiens, il me viens une question aux pros du Forum ---> comment on met deux photos cote à cote au lieu de dessus/dessous ?

Le cabriolet doit dater d'après 86...jantes + bouclier datente de cette époque...Le Slc est certainement plus vieux...

bilou a écrit:Le cabriolet doit dater d'après 86...jantes + bouclier datente de cette époque...Le Slc est certainement plus vieux...

EUH, non pas d'après 86, de 86 (sorti de Sindelfingen le 14/03, immatriculé en septembre) et comme le dernier SLC date de 81 il est forcement antérieur à la sortie de cette couleur c'est pour ça que je m'interroge sur son état d'origine !

Tu parlais de la couleur...Ah ouais, ça, je ne saurais dire....