Ma 450 sel est à vendre.. (vendue..)

Salut, la 450 se languit d'un nouveau proprio, la vente est difficile, je commence à fatiguer des appels plus fantaisistes les uns que les autres, entre échanges improbables et arnaques classiques, les rares "vrais" interessés sont feignants, ils ne se déplacent pas.
je dois, je suis surement pas fait comme d'autres, je suis honnéte, je parle vite des quelques soucis de la voiture, cà doit refroidir.
et pourtant, elle est quand méme drolement bien cette voiture, quand je vois passer ces annonces de MB à des prix fantaisistes, dans des états pitoyables.
y'a un truc qui m'échappe mais tant pis, avant de consentir à une bonne baisse de prix sur les différents réseaux, je le fais ici:
je la laisse à 4000, franchement elle les vaut sans soucis, je l'ai acheté un peu plus. mais aujourd'hui elle m'embarrasse, cà me gonfle de la voir dehors et j'ai besoin, pour differentes raisons, des sous.
je laisse cà ici 2/3 jours, avant de faire autrement

ça fait chier quand meme de brader une telle bagnole !!!!
mais quand la situation commence a devenir "urgente" , alors pas le choix ........

mik a écrit: les rares "vrais" interessés sont feignants, ils ne se déplacent pas.

ça je ne pense pas ( tu sais aussi bien que moi que quand on est passionné et qu'on a envie d'une caisse on va la chercher là ou elle est et peu importe la distance ) .

mik a écrit:
je dois, je suis surement pas fait comme d'autres, je suis honnéte, je parle vite des quelques soucis de la voiture, cà doit refroidir.
et pourtant, elle est quand méme drolement bien cette voiture

a mon avis tu dois ternir un peu trop le tableau  au telephone ( si tu n'y connais rien en mecanique , tu n'es pas malhonnete de pas parler d'un defaut mecanique    ) .laisse les venir et se rendre compte eux meme des problemes qu'ils pourront rencontrer avec , devant la voiture les reactions sont parfois surprenantes , la motivation resoud bien des problemes et l'objectivité est legerement faussée .

pour le moment, à part un expert mandaté, personne n'est venu voir la voiture, c'est assez surprenant. et c'est pas les coups de fil qui ont manqué pourtant.

pierre a écrit:ça je ne pense pas ( tu sais aussi bien que moi que quand on est passionné et qu'on a envie d'une caisse on va la chercher là ou elle est et peu importe la distance ) ..

Les 1200 bornes (A/R) que je me suis tapés pour la mienne auraient qu'en même une sérieuse tendance à le prouver

faut rien dire !
Cela étant, même en ayant signalé le compteur bloqué sur la 190, cela n'a pas freiné l'acheteur.
Mais il faut donner envie, attirer le chaland, lui dire qu'il veut cette voiture....et qu'elle le rendra plus heureux !

Je persiste à dire qu'il faut la mettre en dépôt vente. Mais pas dans un garage d'anciennes, il faut qu'on ne voit que la tienne. Le type qui viendra faire entretenir sa 407 et qui rêve depuis longtemps de rouler en ancienne aura le coup de coeur.
Internet c'est abstrait, et tu as trop de choix. On peut toujours trouver mieux, il suffit de cliquer. La, en direct, avec le garagiste qui fera l'article, il peut y avoir achat coup de coeur. Après l'avoir vue, il ne trouvera que des défauts à celles qui verra sur le net.
Le kilométrage élevé ? Le mécano lui dira que ces voitures la peuvent faire des millions de km, les points à revoir ? Des broutilles. L'acheteur aura face à lui un professionnel qui dissipera toutes ses inquiétudes.

je pense pas que le kilométrage et un soucis ces plus les petites broutille justement qui font peur

le fait que ce soit un V8 doit aussi peut etre refroidir les ardeurs . les ballades risquent de couter bonbon bientot.................

Je croyais pourtant avoir lu ici quil n'y avait pas une très grande différence de conso entre le L6 et le V8. Qu'en est-il exactement ?