Abandon J0

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Re: Abandon J0

Message par Onbel Kenz le Mar 25 Mai 2010 - 14:38

Maître cylindre ?


Mais il n'y a pas moyen de changer le kit de coupelles et de joints, sans changer la pièce ?

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Re: Abandon J0

Message par lapalace le Mar 25 Mai 2010 - 17:13

Il y a toujours moins cher mais c'est plus long donc j'ai pris le plus cher.
Quand la voiture est à proximité c'est plus facile, là ça va déjà être galère pour la récupérer.
Promis, la prochaine fois je change tout ce que je peux avant le rencard.
Qu'est ce qui peux me lacher maintenant que je fasse du préventif
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Re: Abandon J0

Message par naoufel le Mar 25 Mai 2010 - 17:55

les pastilles de dilatation, la pompe à eau, le radiateur, le collecteur d'échappement, les supports moteur, flector ...
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Re: Abandon J0

Message par Onbel Kenz le Mar 25 Mai 2010 - 18:10

Durits, flexibles de freins, la boîte de vitesses.

L'arbre à cames (et Léon ), la chaîne............
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Re: Abandon J0

Message par bilou le Mar 25 Mai 2010 - 19:43

Il existe un kit de réfection du maître cylindre mais sa disponibilité est aléatoire et pour des raisons de sécurité (un joint qui se mettrait en travers, par exemple...), on préfère changer...

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Re: Abandon J0

Message par naoufel le Mar 25 Mai 2010 - 22:42

http://www.leboncoin.fr/voitures/115998326.htm?ca=12_s

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Re: Abandon J0

Message par Gerard Lapagesse le Mar 25 Mai 2010 - 22:50

naoufel a écrit:http://www.leboncoin.fr/voitures/115998326.htm?ca=12_s

C'est Julien qui va être content !!!!!
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Re: Abandon J0

Message par lapalace le Mer 26 Mai 2010 - 0:03

Je vais devoir investir, ou avoir 2 ou 3 w123 comme Gérard pour être sur qu'une sera en état de marche pour le rencard.
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Re: Abandon J0

Message par Gerard Lapagesse le Mer 26 Mai 2010 - 0:09

lapalace a écrit:Je vais devoir investir, ou avoir 2 ou 3 w123 comme Gérard pour être sur qu'une sera en état de marche pour le rencard.
tu devrais les acheter chez moi...je te ferai un lot!
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Re: Abandon J0

Message par lapalace le Mer 9 Juin 2010 - 16:44

ça y est je l'ai récupérée, facture : 432 euros.

Elle marche toujours aussi bien (jusqu'au prochain problème), le seul truc c'est que je trouve la pédale de frein trop molle, plus qu'avant. Que puis je faire?
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Re: Abandon J0

Message par Fañch le Mer 9 Juin 2010 - 19:27

Salut Julien,
Je ne connaissais pas ce post "Abandon JO", j'étais déjà sur la route du RDV lorsque çà t'es arrivé et après je n'avais pas de Wifi.
Bien, alors tu la récupéré ton break qui roulait tellement bien qu'il ne s'arrêtait plus.
La pédale molle, j'espère que c'est pas de l'air, non, le mec t'as purgé çà correct je pense.
Elle ne va pas à fond quand même?
Si tu "pompes" est-ce que çà devient plus ferme?
Ou alors tu avais déjà cette merde de maître cylindre avant avec une pédale plus ferme.
Maintenant que tout est rentré dans l'ordre, tu vois une différence.
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Re: Abandon J0

Message par lapalace le Mer 9 Juin 2010 - 20:05

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Re: Abandon J0

Message par Fañch le Mer 9 Juin 2010 - 23:09

lapalace a écrit:
C'est quoi cette poussière sur le toit d'un si beau break?
On t'as repeint le toit?
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Re: Abandon J0

Message par pierre le Jeu 10 Juin 2010 - 5:34

lapalace a écrit:

Elle marche toujours aussi bien (jusqu'au prochain problème)

tu veux plutot dire jusqu'au prochain rencard

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ici c'est mieux ...................mais en pire
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