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Message par doc117 le Ven 16 Fév 2018 - 6:41

Bonjour!
Voici quelques photos réalisés chez le vendeur, le jour de son achat.

Il ne roulait presque plus, il servait à circuler dans un champ pour aller voir du bétail. Il aurait parcouru moins de 3000km en 5 ans.

L'état général est bof, ça ne freine plus, la pédale va au fond, je vais commencer par faire une purge!

Le moteur tourne bien, ce qui ne m'étonne pas 😃.
Y a t il un starter ?? Je n'ai aucun manuel d'utilisation. ..Help!

L'intérieur sera refait entièrement par des jeunes en CFA.

La caisse est malade notamment sur le plancher conducteur. ...


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Message par doc117 le Ven 16 Fév 2018 - 6:49


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Message par mire65 le Ven 16 Fév 2018 - 7:25

Merci de nous partager ton acquisition
Je vois qui a du boulot il y a plus cas 😊
Pour moi ces le meilleur redonner vie à une voiture qui a était abandonné
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Message par PP79 le Ven 16 Fév 2018 - 16:07

doc117 a écrit:Y a t il un starter ??
Je ne suis pas sur que ça s'appel comme ça sur un diesel
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Message par doc117 le Ven 16 Fév 2018 - 19:58

Sur ma vieille golf diesel il y en a un...donc j'imagine que ce sont les bougies de préchauffage qui font le boulot!

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Message par mire65 le Ven 16 Fév 2018 - 22:19

Si ces que les bougies ces simple à contrôler
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Message par lapalace le Sam 17 Fév 2018 - 15:14

du travail! mais au moins il a encore les sièges d'origine
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Message par pierre le Sam 17 Fév 2018 - 20:03

après , je ne sais pas si tu comptes le remettre en etat toi-meme ( la caisse ) mais il est bon de savoir que l'on peut en trouver encore en bon etat general pour environ 5/6000€ donc bien calculer les frais  avant de se lancer dans la restauration d'un vehicule qui ne cote pas encore enormement .

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Message par Alexis Loic le Sam 17 Fév 2018 - 20:22

Bonsoir j’en appel au connaisseur, ( pour ma culture mercedes, qui grandit !! )quel Année ces modèles ? Quelles motorisations ? Je crois qu il est sorti en 280 essence car j ai récupéré un moteur de ce type qui était monté sur ces véhicules..
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Message par PP79 le Dim 18 Fév 2018 - 13:31

Alexis Loic a écrit:Je crois qu il est sorti en 280 essence ..
Oui, c'est même avec celui là (280 GE) que Jacky Ickx et Claude Brasseur remporta le Paris Dakar en 1983
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Message par lapalace le Dim 18 Fév 2018 - 21:21

En tout ca plus sympa en 300 qu'en 240d
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Message par PP79 le Dim 18 Fév 2018 - 21:55

Il a même été champion de France de trial UFOLEP (toujours en 280 catégorie série) avec Mr Daniel Spiteri  au volant :



D'ailleurs, c'était une époque ou tout le monde se foutait de ma gueule à propos des BVA en TT, ça en avait bouché un coin à un paquet (des kékés branleur de manche !)
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