Les deux breaks

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Re: Les deux breaks

Message par pierre 01 le Ven 15 Déc 2017 - 22:22

Oui la Santana a été la version Tri-corps de la passat jusqu'en 1985 , ensuite le nom Santana fut abandonné en France et ces dernières sont devenues des Passat également

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Re: Les deux breaks

Message par parrotgrey le Sam 16 Déc 2017 - 20:49

Salut à toi et bienvenue ici

les couleurs de tes autos sont à tomber

par contre, pas mieux que les autres : avant de démarrer la restau, faut bien compter là !

on voit que la tôle a été fibrée, et quand ça attaque les planchers comme ça j'ose pas imaginer les passages de roues, les entourages de vitres
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Re: Les deux breaks

Message par parrotgrey le Sam 16 Déc 2017 - 20:50

Pis la passat de ton frère elle est bien belle aussi ! suis fan complet de cette voiture aussi

quel moteur dans cette vw ?
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Re: Les deux breaks

Message par ben300td le Dim 17 Déc 2017 - 21:36

parrotgrey a écrit:
on voit que la tôle a été fibrée, et quand ça attaque les planchers comme ça j'ose pas imaginer les passages de roues, les entourages de vitres [smiley]https://imgfast.net/users/3213/18/75/70/smiles/299861.gif[/smiley]
Oui je confirme que la rouille s'est installée dans tous les pansements qui ont été faits auparavant 😥 résultat il y a à tout le plancher à remplacer. La fibre c'est pour les bateaux ! 😡
J'y vais par élimination: l'infiltration venait du toit ouvrant (bouchons aux 4 sorties + eau stagnante = rouille qui fuite)





C'était la douche à chaque freinage 😂
Tout est débouché, rouille traitée, remonté.
Aujourd'hui plus de flotte mais il me manque encore les joints du toit ouvrant

Minuscule partie du boulot mais indispensable.

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Re: Les deux breaks

Message par ben300td le Dim 17 Déc 2017 - 21:59

parrotgrey a écrit:Pis la passat de ton frère elle est bien belle aussi ! suis fan complet de cette voiture aussi [smiley]https://imgfast.net/users/3213/18/75/70/smiles/794229.gif[/smiley]
quel moteur dans cette vw ?


Elle possède son 1.8L d'origine auquel on a fait la révision, distri, embrayage, etc...

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Re: Les deux breaks

Message par PP79 le Dim 17 Déc 2017 - 23:00

ben300td a écrit:Elle possède son 1.8L d'origine
Donc la possibilité de lui coller une culasse Oettinger (miam miam)
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Re: Les deux breaks

Message par mire65 le Jeu 25 Jan 2018 - 23:52

il y a du boulot vive la carrosserie mais quand on et déterminé on y arrive


j'aurais un garage comme ça ma w115 serait terminé
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