Nostalgie.....

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Nostalgie.....

Message par Gerard Lapagesse le Mer 6 Déc 2017 - 1:55

J'ai beau avoir un gros béguin pour ma w124, je viens d'avoir un coup de cafard en revoyant la w123 280ce au look Carlsson...
J'ai repensé à ma Canasson 230ce qui va continuer sa vie dans d'autres mains.
Un jour, peut-être, si l'occasion se présente...je récidiverai!
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Gerard Lapagesse

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Message par pierre 01 le Jeu 7 Déc 2017 - 9:35

t'en fait pas Gerard , cela me l'a fait aussi et me le fait toujours !!!

j'ai beau trouver mon 220TE absolument parfait , sans aucun jeux nul part , avec un super confort et tout et tout............. chaque fois que je vais voir ma maman et que je jette un œil dans la grange ou se trouve " mimosa " j'ai un pincement au cœur !

je me dit alors """ pourquoi t’investis pas pour la remettre sur la route """ , mais ces p....n de nouveau CT , me ramène a la raison
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Message par Gerard Lapagesse le Jeu 7 Déc 2017 - 10:42

ah..quand t'as comme moi trois coupés à remettre aux normes pour un CT, t'es content de passer la main à des inconscients...
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Message par elolive le Jeu 7 Déc 2017 - 22:00

Pierre, tu as jusqu'au 20 mai 2018 pour passer mimosa au CT plus cool, dépêche toi !

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Message par pierre 01 le Ven 8 Déc 2017 - 9:10

Sad je l'ai stopper car justement il ne passerait pas le CT actuel sans frais assez important ( train avant , pneus 4 , échappement , suspension arrière ? ) au minimum

et ce serait reculer pour mieux sauter , car le 2018 va l'achever , il attends donc des jours meilleurs pour nos anciennes si cela arrive , sinon a moins de lui refaire une totale je vois pas comment il pourra revenir sur nos routes
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Message par Gerard Lapagesse le Ven 8 Déc 2017 - 9:34


Hier soir j'ai vu un vieux film américain où Richard Gere conduisait un coupé w123 gris argent...ça m'a foutu le cafard...Elle était belle ma 230ce !!!!!


Dernière édition par Gerard Lapagesse le Ven 8 Déc 2017 - 14:34, édité 1 fois
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Message par jopop le Ven 8 Déc 2017 - 13:49

Gerard Lapagesse a écrit:
Elle était belle ma 230ce !!!!!


elle sentait bon le sable chaud ...............


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Message par vinsolcent le Ven 8 Déc 2017 - 15:03

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Message par PP79 le Ven 8 Déc 2017 - 17:35

jopop a écrit:
Gerard Lapagesse a écrit:
Elle était belle ma 230ce !!!!!


elle sentait bon le sable chaud ...............


Elle avait fait le Sahara ??
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Message par Gerard Lapagesse le Ven 8 Déc 2017 - 17:53

Encore un qui a regardé "Cent mille dollars au soleil"......!!!
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Message par PP79 le Ven 8 Déc 2017 - 18:12

Gerard Lapagesse a écrit:Encore un qui a regardé "Cent mille dollars au soleil"......!!!
Euh, je pensais pas à ça t'as pas essayer de grimper le Pyla avec qu'en même lol!
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Message par elolive le Ven 8 Déc 2017 - 20:51

Tu peux toujours essayer de la passer, et tu verras.

L'echappement, ca se ressoude.

Les pneus, tu les empruntes sur une autre.

Les suspensions arr, tu verras bien. Ca fuit ?

Et le train avant, si ça se trouve, tu n'auras qu'uns ou deux pièces à changer.

Parce que la condamner, c'est dure tout de même, surtout si la caisse n'est pas trop attaquée.

Hauts les cœurs !

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Message par pierre 01 le Sam 9 Déc 2017 - 12:18

Hooo j'ai fait le tour du problème plusieurs fois déjà !

et justement c'est parce que la caisse est aussi malade que j'arrête les frais pour le moment ! la dernière grosse intervention faite juste l'année d'avant fut un joint de culasse qui était poreux , en même temps carlostat et une batterie

pou l'échappement c'est mort de chez mort ( perdu le silencieux arrière sur l'autoroute en doublant a environ 150 ) je suis passé pour un blaireau quoi !!

le train avant complètement HS , on sent même le jeux en roulant surtout en virage ou on a l'impression que les roues vont se barrer , je l'ai regarder de plus près , tout est a refaire silenc bloc , rotules , et certaines ne sont pas une partie de plaisir a faire surtout sans pont !

de grosses , très grosses fuites d'huiles moteur provenant du vilebrequin , suspensions arrières avachies et ne remonte pas , un embrayage moyens , etc etc plein de petites choses

bien sur si la caisse avait été nickel , j'aurais investit dedans et tout refaits , mais là avec en plus les nouvelles normes ???????
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Message par elolive le Sam 9 Déc 2017 - 22:45

Aie aie aie, là c'est vrai que le tableau est assez sombre... La laisser à un lycée technique ?

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Message par Gerard Lapagesse le Sam 9 Déc 2017 - 23:10

elolive a écrit:Aie aie aie, là c'est vrai que le tableau est assez sombre... La laisser à un lycée technique ?
la laisser à la morgue ou donner son corps à la médecine???
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Message par elolive le Dim 10 Déc 2017 - 9:36

Pour qu'ils la réparent pour Pierre. Les prix sont souvent très avantageux et cela permet aux lycéens de se former.

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Message par pierre 01 le Dim 10 Déc 2017 - 11:46

elolive a écrit:Aie aie aie, là c'est vrai que le tableau est assez sombre... La laisser à un lycée technique ?

j'y avais justement penser l'année dernière !

mais encore faut il trouver le non lycée qui voudrait bien s'en occupé, et la place est chère car bien souvent occupée par les voitures des Profs eux même !
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Message par elolive le Dim 10 Déc 2017 - 13:26

Là où je réside ( la ville centre de l'agglo fait environ 120 000 habitants ), le lycée auto prend 110 euros par éléments de carrosserie ( 11 au total ).

Un ami y a emmené une s123 et tout le monde sur place a adoré parce que ces véhicules sont rares et la couleur encore plus, jaune soleil ( yellow sun ). Le capital sympathie de l'auto peut jouer en ta faveur, mimosa étant rare également.

J'ai pas entendu que les profs abusaient des locaux, je lui demanderai.

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Message par pierre 01 le Dim 10 Déc 2017 - 14:52

11 éléments de carrosserie Oui , mais il y a aussi le châssis , bas de caisses , point d'encrage de cric

les 2 ailes avant et la porte arrière droite elles , sont a changées , complètement cuites
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Message par vinsolcent le Dim 10 Déc 2017 - 15:29

J'ai toujours les 2 ailes et les portes d'ailleurs... A l'époque ou Thierry avait cartonné son break, je préférai lui réserver mais cela n'avait pas été utile... Je te les met de côté pour 100 balles si tu veux.
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