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Message par amanphi le Ven 1 Déc 2017 - 10:02

Bonjour, je m'inscrit sur ce forum car il y à longtemps que j'étais attiré par les w123 et hier j'ai conduit celle d'un copain "une 240d" et j'ai compris que je ne me faisait pas d'illusion, ce cargo est fait pour moi...Cependant il va me falloir en trouvé une alors si cous en connaissez qui vaille le coup n'hésitez surtout pas Laughing Laughing Je fait pas mal de mécanique alors même une où il y aurait un peu de taf ne me fait pas peur, le truc qui me fait vraiment peur c'est la rouille... Aujourd'hui je roule en MB100 (don le moteur de la w123 240d je crois) et maintenant j'en suis certain le moteur une fois dans une berline donc à l'extérieure de l'habitacle est vraiment moins bruyant!! Ma recherche irait vers une 300d ou une 240d car je compte faire un peu du vrai parcours avec, pensez vous que ce soit un bon choix?...Voila voila et merci à ce forum d'exister et bien sur à ceux qui le lui permette

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Message par PP79 le Ven 1 Déc 2017 - 13:41

a toi et si j'en crois les oficionados de la 123 cela semblerai un bon choix

Je ne t'en dirai rien, d'abord parce que perso je suis 107 et viscéralement contre le diesel mais bon, chacun vois midi à sa porte
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Message par amanphi le Ven 1 Déc 2017 - 18:02

Merci pp79, mais pourquoi cette allergie au diesel?

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Message par PP79 le Ven 1 Déc 2017 - 18:13

amanphi a écrit:Merci pp79, mais pourquoi cette allergie au diesel?
Mes cellules olfactives, l'état de mes semelles de chaussure quand je fais le plein de SP et par transitivité l'état de mes moquettes (intérieur beige depuis 23 ans)

Plus sérieusement : le détournement de la technique par les producteurs pétroliers qui ont conçu de manière tout à fait artificiel un carburant pour remplacer le carburant d'origine pour sans foutre plein les fouilles, les constructeurs automobile qui ont complètement galvaudés le principe de Mr Diesel jusqu'à en faire la mécanique la plus fragile des moteurs à combustion interne, l'état qui pendant des années à été d'un protectionnisme éhonté pour protéger les constructeurs nationaux !

A part ça j'ai rien contre...........................ceux qui choisissent ce carburant à cause de sa fiscalité par obligation financière !
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Message par pierre 01 le Ven 1 Déc 2017 - 18:56

bon choix , un 300D en BV5 c'est le top du diesel !

si tes moyens le permette , une 280 essence c'est bien aussi !
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Message par amanphi le Ven 1 Déc 2017 - 19:15

ah oui je vois, c'est vrai que sur l'aspect politique ça se défend ... En ce qui me concerne je roule au diesel mais uniquement avec des conception capable d'encaisser 80% d'huile de friture Recyclée....Peut être que certain vont crier au non respect de la mécanique    mais si c'est bien fait et que la température de combustion est optimale les fumée sont beaucoup moins nocives qu'au gasoil. Merci pour ton conseil pierre01, je ne savais pas qu'il y avait des w123 en bv5 Very Happy

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Message par parrotgrey le Ven 1 Déc 2017 - 19:33

welcome on board !

le diesel ça pue, ça fume et ça tire pas un cachou... et si en plus ça pue la frite on s'en sort plus

un bon essence même en 2 L n'a absolument rien à voir avec ces bétaillères, une vraie voiture quoi ! Wink
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Message par amanphi le Ven 1 Déc 2017 - 19:48

Peu pas comparer, j'ai jamais eu de véhicules essence....ah part sur les bécane hein Laughing  et encore je crois  qu'il y à quelque royal enfield qui on été diésélisé Very Happy Very Happy

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Message par PP79 le Ven 1 Déc 2017 - 21:46

amanphi a écrit:80% d'huile de friture Recyclée....Peut être que certain vont crier au non respect de la mécanique  
Beh non, justement, pas crier du tout !! A l'origine le diesel est fait pour tourner à l'huile ! bon d'accord, des huiles lourdes, mais des huiles qu'en même, surement pas du gasoil qui n'existait pas à l'époque de sa conception.
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Message par PP79 le Ven 1 Déc 2017 - 21:48

parrotgrey a écrit:  et si en plus ça pue la frite on s'en sort plus
ça serait bien là son seul intérêt
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Message par PP79 le Ven 1 Déc 2017 - 21:51

amanphi a écrit: Peu pas comparer, j'ai jamais eu de véhicules essence
Eh bien le jour où tu essaiera (je te le souhaite) le 6 cyl 2,8 litres (280) tu te demandera comment le reste peux exister
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Message par PP79 le Ven 1 Déc 2017 - 21:53

parrotgrey a écrit:le diesel ça pue, ça fume et ça tire pas un cachou...
Difficile de dire mieux
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Message par vinsolcent le Sam 2 Déc 2017 - 1:17

Si tu trouves un 300 d en boite 5 . C'est increvable et le bruit incomparable de tracteur du moteur 5 cylindres est même très agréable. Du couple et quand il est bien chaud, il t'emmène jusqu'au bout du monde sans problème... Par beau temps, tu pourras rouler à l'huile mais en hivers tu peux oublier. Avant le choix de la motorisation, surtout si ton budget est limité, privilégie surtout l'état du véhicule. Bonnes recherches.
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Message par amanphi le Sam 2 Déc 2017 - 8:34

Eh bien le jour où tu essaiera (je te le souhaite) le 6 cyl 2,8 litres (280) tu te demandera comment le reste peux exister

Oui je veux bien te croire les diesels de l'époque étaient vraiment largués par les essences, je ne suis pas sur que ce soit toujours d'actualité avec les diesels récents... Wink mais je serais vraiment ravi de pouvoir essayer un 6 cyl 2.8 de l'époque, ça doit forcément laisser rêveur Very Happy

Sinon je pense que je vais effectivement porter mes recherches su cette fameuse 300 avec son 5 cylindres en boite 5  et avec DA re Je ne suis pas pressé, pas du tout envie de regretter mon achat ensuite (déjà trop vécu ça Sad  ),et Merci pr votre accueil et vos conseils

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Message par claudew116 le Sam 2 Déc 2017 - 14:59

et prend ton temps pour la choisir
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Message par samMercedes le Sam 2 Déc 2017 - 21:41

Bonsoir Amanphi!
Tu résides à l'ile d'Oléron?
J'aimerais bien y retourner pour un petit séjour!!!
Si jamais cela se fait, je te ferais gouter à un V8 5,6l essence... Là, ça ne sera même plus rêveur que cela te laissera, ce sera la tentation du diable qui te détourneras du chemin raisonnable du diesel!!!
Bon, trêve de plaisanterie! C'est sur que les diesel en W123 sont bien moins agréable que les essences, mais ton choix se défend vu la fiabilité de ces moteurs et vu que cela reste une W123, donc une auto confortable, bien finie et en avance sur son époque niveau bien être à bord, et permettant des voyages au long cours dans d'excellentes conditions de bien être tout en étant fiable et bien peu dispendieuse.
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Message par amanphi le Dim 3 Déc 2017 - 10:15

Oy, avec plaisir samMercedes, rien que pour jeter une oeil à ce moteur ça pourrais être sympa de ce croiser si tu passes sur oléron

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Message par STHS le Dim 3 Déc 2017 - 17:29

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