vente de trois coupés w123

ça sent la grande dépression si tout le monde si met

PP79 a écrit:

Fañch a écrit:(Mince alors, çà plombe à ce point. Je vais passer par là aussi. Je vais être obligé un jour de me séparer de mon cheptel.)

A qui le dis tu  le jour ou je vais être obligé de me séparer de la SL (j'ai bien peur que ça vienne plus vite que prévu !), ça va faire bizard (en espérant que ça ne fasse que ça !) de ne plus voir sa calandre dans le garage à chaque fois que je sortirai de chez moi

Mais non PP. Faut faire comme moi, à la Poiccard.
Là où Poiccard est novateur c'est qu'il poste une annonce sans compromis.
Il suffit de mettre qu'il y a de la rouille par ici et  par là, une ou deux bricoles du genre ABS Kaput.
Ne pas hésiter à mentir à l'envers.
et le tour est joué. Et surtout mettre un prix ferme qui jamais ne bougera.
4000vues en moins d'un mois et peinard, pas un mail, pas un bruit de bouzin
Ainsi tu as fait l'effort, l'effort de participer au grand jeu du monde moderne.
Au final le plus heureux des hommes, tu conserves tous tes jouets formidables.

J'admire tant de stratégie tu es sage pour un poete fou

pierre 300d a écrit:J'admire tant de stratégie tu es sage pour un poete fou

Mais non Pierre, il n'est pas sage, le poète est devenu fou.

Fañch a écrit: le poète est devenu fou. :tchin  !!!:

Je suis pas du tout certain que ce n'est pas l'inverse

Pierrot le fou a écrit:Ainsi tu as fait l'effort, l'effort de participer au grand jeu du monde moderne.
Au final le plus heureux des hommes, tu conserves tous tes jouets formidables.

C'est qu'en même risqué, tu n'est pas à l'abris de tomber sur un malade qui te fait riche mais orphelin

Et dire qu'il a fallu que je vende mes voitures pour me retouver sur ce forum de maniaques!!!
Hier j'ai passé en revue les 25 pages d'un site de youngtimers, et vous savez quoi ????
PAS UNE SEULE 123...pas même un coupé!!!!!
Pour en revenir au coupé bleu un peu plus haut dans cette rubrique, OUI il est splendide....OUI il me fait envie. Mais à 14.000€ il est au prix d'un SLC....et c'est quand même autre chose! Même si un SLC à ce prix me semble un peu surcoté...Mais j'ai décroché du marché pendant 4 ans....
J'ai quand même été surpris du tarif d'une pagode, de nos jours....

Gerard Lapagesse a écrit:Et dire qu'il a fallu que je vende mes voitures pour me retouver sur ce forum de maniaques!!!....

C'est vrai que ce n'est pas le sens habituel, mais c'est pas grave, le jour où tu réinvesti ton inscription sera déjà faite  

Gerard Lapagesse a écrit: Même si un SLC à ce prix me semble un peu surcoté...Mais j'ai décroché du marché pendant 4 ans....

Beh moi tu vois, j'ai un autre avis : je trouve les SLC sous côtés !!!

Ouai, je trouve ça franchement anormal et pas mérité, vu qu'ils coutent aussi cher à remettre en état ou à entretenir et qu'ils sont pratiquement aussi agréable à conduire qu'un SL, sa côte devrait s'en approcher

je suis totalement déconnecté des prix pratiqués....mais un cabrio a toujours été plus cher qu'un coupé...qui est plus cher qu'une berline...

Gerard Lapagesse a écrit:mais un cabrio a toujours été plus cher qu'un coupé...qui est plus cher qu'une berline...

oui, on est totalement d'accord sur l'arborescence, mais c'est l'écart SL/SLC que je trouve un peu scandaleux.......................

ouais....ça m'arrange parce que je n'aurai jamais de SL....
même un toit ouvrant décoiffe ma femme !!!!

Un bon argument pour se dégoter un beau SLC temps qu'ils sont encore abordables

Et beh Gérard tu viens de faire un heureux bonhomme avec la Carlsson bis je viens d'apprendre la chose, il est ravi et moi aussi, cà me donnera l'occasion de la revoir réguliérement.
de ce qu'il m'en a dit, il va s'en occuper et la faire rouler rapidement, c'est bien. t'as été sympa avec un bon gars, c'est chouette!

Gerard Lapagesse a écrit:ouais....ça m'arrange parce que je n'aurai jamais de SL....
même un toit ouvrant décoiffe ma femme !!!!

Tu ne perds rien au change.
Le SLC est beaucoup plus racé et quatre places.
A l'époque il était vendu plus cher je crois. Et le SL ( si je ne dis pas de conneries) a été fait sur la base du SLC en le raccourcissant et ce raccourcissement ne lui va pas trop. Un habitué des SLC voit qu'il est tronqué...

C'est plutôt l'inverse, le SLC est sorti un an après le SL...

guillaume a écrit:C'est plutôt l'inverse, le SLC est sorti un an après le SL...

Et oui, à l'inverse de la Révolution Française : on ne raccourci pas on rallonge

mik a écrit:Et beh Gérard tu viens de faire un heureux bonhomme avec la Carlsson bis  je viens d'apprendre la chose, il est ravi et moi aussi, cà me donnera l'occasion de la revoir réguliérement.
de ce qu'il m'en a dit, il va s'en occuper et la faire rouler rapidement, c'est bien. t'as été sympa avec un bon gars, c'est chouette!

Oui, j'ai été sensible au fait de ne pas tomber sur un ayathola du "d'origine" qui na va pas s'empresser de dénaturer mon travail. La Canasson restera Canasson, et je l'ai vue partir avec regret car elle avait un sacré look...Si les circonstances s'y prêtaient, je recommencerais!
J'ai entrevu sur le net un travail totalement identique sur un coupé w14...c'était vachement réussi, mais si je devais le faire ce ne serait certainement pas sur uncoupé w124...!