presentation de norpac36

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Message par norpac36 le Jeu 1 Juin 2017 - 12:38

Bonjour à tous
j'ai découvert le site par hasard.
je débarque dans le monde des anciennes mercedes.
Actuellement je cherche ou bien une 280 coupéet similaire ou alors une berline assez haut de gamme encore vaillante , capable de m'emmener loin- 1500/2000kms-3 ou 4 fois par an.
je serai pret à vendre ma berline de tous les jours pour cela.
Celà n' a rien à voir mais j'ai déjà une voiture de collection :une alfa spider -bien sûr rouge-

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Re: presentation de norpac36

Message par jopop le Jeu 1 Juin 2017 - 17:57

 ici NORPAC36     ( et n'hésite pas à nous mettre des photos ..............  )

ah m.... , t'as pas encore de Mercedes Shocked                  

que cherches tu exactement comme modèle ?

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Message par pierre 01 le Jeu 1 Juin 2017 - 20:04

Bienvenue a toi
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Message par parrotgrey le Jeu 1 Juin 2017 - 21:36

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Re: presentation de norpac36

Message par norpac36 le Ven 2 Juin 2017 - 13:02

bonjour
je vais partir sur une  280 jusqu'à 350  entre 83/84 et 88/89 classe S/SL. Berline . +/-200.000k
elle devra être capable de faire 2.000k en une fois et bien sûr pas trop cher
ceci dit je ne comprends pas très bien les différences de prix (du simple au double ) pour à priori le même vehicule(le bon coin).Ou alores un véhicule deux fois plus cher que la côte LVA

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Re: presentation de norpac36

Message par jopop le Ven 2 Juin 2017 - 14:14

pour les prix , LECOINCOIN c'est pas non plus l'évangile !

si tu suis les annonces depuis quelques temps , tu verras celles qui traînent à la vente , soit c'est des merguez , soit le prix n'est pas cohérent

après , le prix est fonction de l'état , une bagnole ça se juge sur place  

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Re: presentation de norpac36

Message par PP79 le Ven 2 Juin 2017 - 15:53

norpac36 a écrit:bonjour
je vais partir sur une  280 jusqu'à 350  entre 83/84 et 88/89 classe S/SL. Berline
Pour le moteur L6 2.8 tu le trouve jusqu'en 1985 (remplacé par le 3 litres post 09/1985), le V8 3.5 s'est arrêté en 1980 (donc c'est mort pour les deux périodes) !  tout ça en ce qui concerne la série SL W107 (SLC hors périodes arrêtées en 1981)

Pour la berline classe S, si on s'arrête aux deux périodes que tu site correspondraient à deux versions de la W126 (79/85, 86/91) L6 2.8, V8 3.8, V8 5.0 pour la première période (83/84 donc pré 85)  et L6 2.6, V8 4.2, V8 5.0, V8 5.6 pour la deuxième (88/89 donc 86/91) tout ça bien sûr en ne comptant que les versions européennes berlines ou coupés !

PS : Pour le "pas trop cher" 83/89 tu peux d'ors et déjà oublier la SL ! à moins d'avoir la chance de tomber sur une belle 2.8 des dernières années (elles commençaient à ce faire rares)  !
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Re: presentation de norpac36

Message par pierre le Mer 28 Juin 2017 - 23:16

bienvenue sur le forum . pour les prix la difference se fait beaucoup en rapport a son etat biensur mais aussi suivant la motorisation du modele voulu .

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Re: presentation de norpac36

Message par norpac36 le Jeu 29 Juin 2017 - 9:17

bonjour à tous
merci de vos réponses
quelques jours de repos , pas mérités du tout , m'ont fait oublier mon inscription recente.
je cherche, je cherche .
j'ai vu une 280S de 1985 de 100.000kms mais assez chère .
je me demande si je pourrais faire des trajets de 1700kms sans risques particuliers avec une mercedes comme celle là



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Re: presentation de norpac36

Message par pierre le Jeu 29 Juin 2017 - 9:45

norpac36 a écrit:
j'ai vu une 280S de 1985 de 100.000kms mais assez chère .
je me demande si je pourrais faire des trajets de 1700kms sans risques particuliers avec une mercedes comme celle là



tous ceux qui achetent une voiture neuve en concessions ne le disent pas mais se posent egalement la meme question .
c'est seulement quand tu les auras fait que tu auras la reponse . jopop vient de les faire en juin avec la sienne .

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Message par PP79 le Jeu 29 Juin 2017 - 11:42

norpac36 a écrit:j'ai vu une 280S de 1985
étonnant, j'ai toujours cru que la "S" s'était arrêtée en 1980
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Message par pierre le Jeu 29 Juin 2017 - 12:33

ça doit etre une 280 SE

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Message par guillaume le Jeu 29 Juin 2017 - 16:54

PP79 a écrit:j'ai toujours cru que la "S" s'était arrêtée en 1980

Non, la W126 a existé en 280S, jusqu'en 1985, date à laquelle elle a été remplacée par la 260SE.

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Message par pierre le Jeu 29 Juin 2017 - 18:35

c'est pas la 280SE qui a été remplacée par la 260SE ?

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Message par guillaume le Jeu 29 Juin 2017 - 18:36

Non, la 280SE a été remplacée par la 300SE.

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Message par pierre le Jeu 29 Juin 2017 - 18:48

ha d'accord , je crois que l'on est plusieurs a avoir fait l'erreur alors

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Re: presentation de norpac36

Message par PP79 le Jeu 29 Juin 2017 - 21:35

Mon erreur c'est d'avoir penser W116 en lisant 280S

PS : par contre, choisir le petit L6 pour mouvoir les 1560 Kg (à vide) du "paquebot" c'est peut être un peut dommage, surtout que je ne suis pas sûr que la cylindrée interfère beaucoup sur le prix d'achat ! ne serait-il pas l'opportunité de se faire plaisir avec une mécanique plus "noble" et pas forcément plus dispendieuse en entretien ?
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Re: presentation de norpac36

Message par norpac36 le Ven 30 Juin 2017 - 12:38

Bien  lu, merci, une fois de plus .

les 280 sont des 6Cy en ligne "poussifs"....
les 300 sont-ils des V8 systématiquement ?
En fait  je commence à me dire que je vendrais bien mon véhicule "ordinaire "récent  pour une mercedes de ce genre .
Sauf que nous voyageons pas mal  pour le bout de l'Europe et pour l'instant nous faisions quelques fois les 1700/1900kms d'une traite

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Re: presentation de norpac36

Message par pierre le Ven 30 Juin 2017 - 12:53

norpac36 a écrit:
les 300 sont-ils des V8 systématiquement ?
ha non , des 6 cyl ............systematiquement .

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Message par jopop le Ven 30 Juin 2017 - 12:54

les 280 n'ont rien de ' poussif '

les 300  w126  sont aussi des 6 cylindres , mais pas le même moteur que les 280 , moteur plus moderne remplaçant celui des 280

les V8 sont :  380 / 420 / 500 / 560 ( pour la série 126 )

il y a aussi eu des 300 et 350 diesel ( pour le marché U.S. exclusivement )

à toi de faire ton choix ................


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Re: presentation de norpac36

Message par PP79 le Ven 30 Juin 2017 - 13:11

norpac36 a écrit:les 280 sont des 6Cy en ligne "poussifs"....
Ouh la !!!! j'ai jamais dis ça d'autant que j'adore ce moteur simplement que c'était le plus petit moteur dispo sur la W126, qui plus est de la génération précédente (contrairement au 3 litres) et que pour t'enfiler des milliers de kilomètres un petit peu plus de punch (à budget similaire) ne serai pas plus mal !
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Message par pierre le Ven 30 Juin 2017 - 13:15

toujours pareil , c'est poussif oui .........par rapport a une clio  2,0 l de 2017 mais pour une voiture de son epoque c'etait un bon moteur  bien que perso si je devais acheter une w126 ce n'est certainement pas la motorisation que je choisirai . quitte a rouler tranquille je prendrai la sobriété de la 260 et pour avoir un peu de peche je choisirai la 300 . les 280se se vendent en general moins cheres que les autres versions sur ce modele .

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Message par guillaume le Ven 30 Juin 2017 - 13:39

pierre a écrit:une clio  2,0 l de 2017

Ca existe ça ?

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Message par pierre le Ven 30 Juin 2017 - 14:49

je sais pas , pas le temps de voir ce que c'est exactement quand ça me double avec le 280ce

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