Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

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Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par Fañch le Jeu 3 Nov 2016 - 22:40

Je n'ai pas dégainé mon APN assez vite, çà démarrait très vite.







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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par samMercedes le Ven 4 Nov 2016 - 6:24

Incroyaaaab''' !!!!!
Des "Rono-mobiles"!!!!
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Ven 4 Nov 2016 - 14:22

SUPERBE éclairé moi les gars : c'est une 15 ou une 17 ?
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par Fañch le Ven 4 Nov 2016 - 14:31

R17.
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Ven 4 Nov 2016 - 14:53

Merci  Pile de la même couleur que "feu" ma R5 L de 1972 que de souvenir

par contre, comment on fait pour distinguer une TL d'une TS de face ?
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par Fañch le Ven 4 Nov 2016 - 18:32

On remarque la TS à la frime du conducteur. J'avais un pote qui avait une TS, çà roulait dur quand il sortait de la titine.
Et en plus il le précisait.
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Ven 4 Nov 2016 - 18:56

Très jeune, j'avais adapté ça dans ma Willys :

Même tissus même couleur   Confort, tenu latérale, ils étaient assez géniaux (pendant presque vingt ans)
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Message par pierre 01 le Ven 4 Nov 2016 - 21:36

PP79 a écrit:Merci  Pile de la même couleur que "feu" ma R5 L de 1972  que de souvenir  

par contre, comment on fait pour distinguer une TL d'une TS de face ?

AUCUNES différences de face
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Ven 4 Nov 2016 - 22:25

Ok, intégré, merci
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Message par parrotgrey le Sam 5 Nov 2016 - 7:36

PP79 a écrit:Très jeune, j'avais adapté ça dans ma Willys :

Même tissus même couleur   Confort, tenu latérale, ils étaient assez géniaux (pendant presque vingt ans)

avec l'âge, vu la faible largeur du dossier, peut être que ça rentre plus ?

si ?
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par Fañch le Sam 5 Nov 2016 - 10:08

Pourquoi, avec l'âge, on ne peut plus rentrer dans une caisse avec ce siège?
On rentre bien dans tes caisses, Parrot!
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Message par chepnico le Sam 5 Nov 2016 - 12:53

pierre 01 a écrit:
PP79 a écrit:Merci  Pile de la même couleur que "feu" ma R5 L de 1972  que de souvenir  

par contre, comment on fait pour distinguer une TL d'une TS de face ?

AUCUNES différences de face

Ben si quand même

R15


R17

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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par Fañch le Sam 5 Nov 2016 - 13:07

Je ne sais pas si la R17 n'a pas eu elle aussi des feux rectangulaires....
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par pierre 01 le Sam 5 Nov 2016 - 15:53

Wink Bien sur qu'il y a une différence d'optique entre les R15 et R17 c'est d'ailleurs a cela qu'ont les différencient de l'avant , pour répondre a la question de "" fanch "" là R17 n'a jamais eu de phare rectangulaire même sur la deuxième version !

ce que "" PP79 "" voulait savoir c'est les différences qu'il pouvait y avoir entre une R17 TL et une R17 TS , en face avant et là il y en a pas .
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par chepnico le Sam 5 Nov 2016 - 16:05

Il me semble aussi que 17TL et 17 TS ? n'avaient pas les mêmes moteurs

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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Sam 5 Nov 2016 - 19:19

parrotgrey a écrit:avec l'âge, vu la faible largeur du dossier, peut être que ça rentre plus ?  
celle là, je la note
Même pas ça la raison NA  
En fait même si j'ai stagné à 64 kilos jusqu'à mais 50 balais, 20 ans de tout terrain relativement hard ont eu raison de l'intégrité de la structure des sièges  rien d'anormal, puisque conçus pour une routière................. fut elle sportive....................
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par pierre 01 le Sam 5 Nov 2016 - 19:33

chepnico a écrit:Il me semble aussi que 17TL et 17 TS ? n'avaient pas les mêmes moteurs

si les 17 TL et TS partageais le même 4 Cyl de 1565 Cm3 mais la TS avait un système injection qui lui permettais de sortir 108 ch Din au lieux des 90 ch Din de la TL qui elle était en Carbu

en 1974 la TS deviendra Gordini
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par Fañch le Sam 5 Nov 2016 - 23:02

PP79 a écrit:
parrotgrey a écrit:avec l'âge, vu la faible largeur du dossier, peut être que ça rentre plus ?  
celle là, je la note
Même pas ça la raison NA  
En fait même si j'ai stagné à 64 kilos jusqu'à mais 50 balais, 20 ans de tout terrain relativement hard ont eu raison de l'intégrité de la structure des sièges  rien d'anormal, puisque conçus pour une routière................. fut elle sportive....................

" Avec l'âge " Pfuuf. Ne discute pas avec un jeunot, PP. Il est capable de te demander où tu mets ta canne quand tu conduis et si tu as des double-foyers de vue.
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Dim 6 Nov 2016 - 1:50

Fañch a écrit:" Avec l'âge " Pfuuf. Ne discute pas avec un jeunot, PP. Il est capable de te demander où tu mets ta canne quand tu conduis .
Oh tu sais, y a rien de secret, la canne me sert au "talon pointe" quand je suis un peu juste sur un freinage
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par pascal en r16 le Lun 7 Nov 2016 - 14:06

Bonjour.

pierre 01 a écrit:en 1974 la TS deviendra Gordini
En perdant son injection au passage, me semble-t-il.

Pascal en R16 (Le 1565 cc étant bien entendu un moteur de R16TS...)
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par pierre 01 le Lun 7 Nov 2016 - 22:26

Shocked Heuuuuu non , la 17 gordoch était bien munie d'une Injection .
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Mar 8 Nov 2016 - 1:08

pierre 01 a écrit:Shocked  Heuuuuu non , la 17 gordoch était bien munie d'une Injection .
Confirmé, 108cv, enfin pas tout à fait parce que c'est l'inverse 17 TS 1647cc carbu double corps 98cv, la 17 Gord 1605cc injection (une D-Jet il me semble) 108cv.

En fait il à une honnête méprise de la part de tout le monde entre les 17 TS série 1 et 2 et la gord qui dans un premier temps n'était qu'une TS :

- 17 TS série 1 (71/73) 1565cc injection 108cv
- 17 TS série 2 (74/79) 1647cc double corps 98cv
- 17 gord (74/77) 1605cc injection 108cv (la vraie)

Tout ça à confirmer par les Super Hyper spécialistes................;
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par pascal en r16 le Mar 8 Nov 2016 - 10:02

Bonjour.

PP79 a écrit:17 TS 1647cc carbu double corps 98cv,
Donc moteur de R16TX, mais les 5 Ch de plus viennent du collecteur d'échappement différent.

PP79 a écrit:la 17 Gord 1605cc injection (une D-Jet il me semble) 108cv.
Oui, oui, c'est une D-Jetronic. La même que les DS 21 et 23i.e.

PP79 a écrit:En fait il à une honnête méprise de la part de tout le monde entre les 17 TS série 1 et 2 et la gord qui dans un premier temps n'était qu'une TS :

- 17 TS série 1 (71/73) 1565cc injection 108cv
- 17 TS série 2 (74/79) 1647cc double corps 98cv
- 17 gord (74/77) 1605cc injection 108cv (la vraie)
Ah oui, c'est un peu plus compliqué que ça. C'est pas la même chose entre phase 1 et 2.

Pascal en R16 (Qui a pensé à monter une injection de 17TS dans sa 16TX : ça rentre pas !!! Y a pas la place pour le collecteur d'admission)
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par PP79 le Mar 8 Nov 2016 - 11:22

pascal en r16 a écrit:Bonjour.

PP79 a écrit:17 TS 1647cc carbu double corps 98cv,
Donc moteur de R16TX, mais les 5 Ch de plus viennent du collecteur d'échappement différent.
C'est ce que j'avais cru comprendre mais avant de chercher hier, j'avais toujours cru que la TX était injection, comme quoi les souvenirs sont trompeurs
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Re: Une nuée de Rono au p'tit matin à St Florent le Viel.

Message par pascal en r16 le Mar 8 Nov 2016 - 16:41

Bonjour.

PP79 a écrit:j'avais toujours cru que la TX était injection, comme quoi les souvenirs sont trompeurs
Si seulement.... Mais non, c'est un Weber double-corps vertical à ouverture décalée des deux papillons par un système à came.

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