Présentation de mon coupé 230CE

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par PP79 le Mar 2 Fév 2016 - 22:23

L'âge de l'ampoule surement, mais si en plus elle a une vingtaine d'années ne pensez vous pas que l'on ai pu faire des progrès depuis !!

En tous cas ---> c'est spectaculaire

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par PP79 le Mar 2 Fév 2016 - 22:27

rhameau a écrit:par contre jamais je n'ai dit que :

-"ça veux donc dire que quand le moteur n'avait que dix ans on se foutait complètement qu'il s'use !!! là on frise le n'importe quoi  "
Aucunes méprises : ce n'est pas vous qui l'avez dis mais votre professionnel (c'est ce que je lui reproche)

rhameau a écrit:et n'oublions pas que le but dans tout cela est de prendre du plaisir au volant et dans l'entretien de nos étoiles...
On est complètement d'accord
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par bilou le Lun 8 Fév 2016 - 15:17

Pour l'huile, c'est la minérale, dans le doute...Sur un  moteur qui a toujours été nourri à la synthèse, la synthèse s'impose (!).
Mais sur un moulin lubrifié à la minérale, la synthèse risque de décoller des boues et entrainer le colmatage du circuit de lubrification.
Tu peux acheter cette huile (chère) mais il faudra que tu vidanges assez rapidement et que tu surveilles la pression d'huile.
Ces moteurs ont été étudiés pour fonctionner avec un certain type de lubrifiant et même les huiles minérales ont fait des progrès en 30 ans.

Cela dit, chacun fait ce qu'il veut, les conseillers etc...

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par bilou le Lun 8 Fév 2016 - 15:20

Sinon, belle voiture, visiblement soignée mais un peu "juste" en équipement, à mon goût.
Ca ressemble furieusement à une version allemande ou belge.

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par rhameau le Mar 9 Fév 2016 - 10:14

Yes tu as raison Bilou, c'est une version allemande livrée en 1980 et ramenée en France 1989 par la personne à qui je l'ai acheté...

Pour la petite anecdote, j'ai tous les papiers d'époque (passage mines - attestation mercedes) nécessaires à son immatriculation en France...

Sinon, je ne cherchais une voiture avec une histoire, un suivi, ( 26 ans avec son ancien proprio) plutôt qu'une liste d'options
mes seuls critères
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par bilou le Mar 9 Fév 2016 - 18:57

Tu as bien fait, une 123, ca s'achète d'abord pour l'état de la carrosserie et le suivi.

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par primaxmcs le Jeu 10 Mar 2016 - 19:26

Magnifique.
Je vise la même en version 280
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par rhameau le Lun 14 Mar 2016 - 17:06

Allez il faisait beau ce dimanche, j'ai roulé avec le coupé..
voici deux trois photos :

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bonne route à toutes et tous
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par bilou le Lun 14 Mar 2016 - 17:16

Ben il est beau ce coupé !

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par jopop le Lun 14 Mar 2016 - 18:26

oui , il a fière allure  

dommage peut-être ce petit décalage aile droite / clignotant AV droit / capot  
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par pierre le Lun 14 Mar 2016 - 18:49

oui , ça donne toujours envie ces photos , beau coupé

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par McMerco le Lun 14 Mar 2016 - 19:13

trop beau
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par parrotgrey le Lun 14 Mar 2016 - 20:05

jopop a écrit:oui , il a fière allure  

dommage peut-être ce petit décalage aile droite / clignotant AV droit / capot  

ah revoilà le pinailleur !

Non il est beau ce coupé
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par lapalace le Lun 14 Mar 2016 - 21:07

c'est chouette ces photos en situation! Merci
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par jopop le Mar 15 Mar 2016 - 13:05

parrotgrey a écrit:
ah revoilà le pinailleur !



ouais , je taquine ! il est superbe bien sûr !
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par pierre le Mar 15 Mar 2016 - 13:14

pinailleur , pinailleur ...........plutot enculeur de mouches oui !!!!

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par jopop le Mar 15 Mar 2016 - 16:32

attends ! on est dans une taverne de puristes ou pas ?

y'en a qui mégottent pour un volant de phase 2 dans une phase 1 , ou pour des centres chromés de compteur qui devraient être noirs , moi c'est la carrosserie , chacun son truc

( tiens , v'la t'y pas que je peux plus mettre de smileys , tout part en brioche ici ........... )
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par parrotgrey le Mar 15 Mar 2016 - 20:17

jopop a écrit:attends !   on est dans une taverne de puristes ou pas ?  

y'en a qui mégottent pour un volant de phase 2 dans une phase 1 , ou pour des centres chromés de compteur qui devraient être noirs , moi c'est la carrosserie , chacun son truc  

( tiens , v'la t'y pas que je peux plus mettre de smileys , tout part en brioche ici ........... )  



toi aussi tu pars en brioche, ça marche bien les smileys ! tout roule ici
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par primaxmcs le Mar 15 Mar 2016 - 21:08

Moi j'adorerais mettre un volant de w115 dans le coupé w123 juste parce que j'adore le cerclage alu
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par pierre le Mar 15 Mar 2016 - 21:17

un comme ça ? c'est vrai que ça change enormement les sensations de conduite . après dans une w123 je ne sais pas ce que ça pourrait donner ...........

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par primaxmcs le Mer 16 Mar 2016 - 7:07

Tout a fait pierre mais c'est juste une question estethique je le trouve beaucoup plus beau que celui des w123. Mais bon la question reste entière, plutôt laissé parler ses envies ou la raison de garder la voiture comme a l'origine.
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par jopop le Mer 16 Mar 2016 - 8:42

je suis pas spécialement fan , mais c'est vrai qu'il a de la gueule ce volant !

bon ben pas moyen de mettre un smiley non plus ce matin , je dois dire trop de conneries , je dois être puni !

mon PC commence à me les briser menu !
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par pierre le Mer 16 Mar 2016 - 8:54

jopop a écrit:

mon PC commence à me les briser menu !
ouais , ben là , c'est limite miettes de thon

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par thierry GOIX le Mer 16 Mar 2016 - 9:33

Pinailleur, tête en l'air et miettes de thon ....Jopop, je préconise un nettoyage du cache de ton navigateur et un redémarrage de ton PC de merde, à tout les coups tu es sous un Window quelconque. Dans la foulée un bon coup de C Cleaner et ce sera reparti comme au beaux jours.
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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par pierre le Mer 16 Mar 2016 - 9:58

je pense qu'il doit avoir un ordinateur Mercedes derniere generation , ça vaut rien , c'est pas fiable !

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Re: Présentation de mon coupé 230CE

Message par rhameau le Mer 16 Mar 2016 - 10:50

Salut à tous,

Merci pour vos commentaires sympas :)
C'est vrai que je l'apprécie de plus en plus ce coupé, même si le gris n'était pas le couleur que je visais initialement...
C'est vraiment sympa à rouler et je ne sais pas pour vous mais à chaque fois que je le sors j'ai au moins une proposition d'achat !

Sinon je continue à avancer "doucement" dans sa reprise en mains, j'ai à ce jour :

côté allumage :
- Changé les 4 bougies : un jeu d'enfants vu la place :)
- Commandé la tête et le doigt d'allumage --> à ce sujet y a t-il un réglage à faire lors du remplacement de ces deux éléments ?  

Je me suis renseigné chez Mercedes pour les fils de bougie, alors autant sur la w114, il est possible de commander le fils au mètre et de le faire assembler par la concession, ce qui m'avait coûté une soixantaine d'€ en 2015.  Là pour la w123 on est à bientôt 40€ le fils sans possibilité bien sûr de le prendre au mètre...ils abusent quand même!!!  

Pour avoir des fils de qualité sans passer par Mercedes, quelle marque me préconisez-vous ? connaissez vous un site ou vendeur de confiance ?

Côté circuit essence :
- Commandé le filtre à essence et quelques durites environnantes afin de voir si le mauvais état de ces dernières (craquelures,porosité) ne pourrait pas être une cause de la perte de pression du système et ne jouerait pas un rôle dans les difficultés de démarrage à chaud que rencontre le coupé, à voir avant de changer directement l'accumulateur de pression.

à ce titre je me suis renseigné chez Mercedes pour changer l'accumulateur de pression : verdict 500€ la pièce Soit bien trop cher !!!

Idem que un peu plus haut : quels bons plans utilisez-vous pour trouver des pièces de qualité constructeur à des prix convenables?
Pour info j'ai la référence Mercedes de la pièces : 000 476 0421 et le VIN de mon coupé 123 243 1000 2844

Sinon pour rassurer JopJop, je dois encore régler le décalage capot, phare aile Wink

Dernier point, j'ai profité d'un lavage pour enlever la bande de caoutchouc des pare-chocs ... J'ai retrouvé une boue comme jamais je ne pensais trouver.... Si vous n'avez pas fait cette opération depuis quelques temps je vous invite à la faire... Après un bon nettoyage, pour remettre la bande,j'ai badigeonné de wd40 et d'huile moteur usagée puis fait glisser la bande en partant du coté gauche vers la droite, hyper simple et au moins je sais que je ne risque plus la rouille sur ce beau chrome !


Allez Bonne route étoilée à toutes et tous
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