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Message par parrotgrey le Mar 31 Mar 2015 - 18:50

Bonjour et bienvenue !

c'est une histoire comme on les aime !

moi, comme les autres, je pense qu'une fois que tu auras posé tes fesses dedans, tu réviseras ton envie de t'en séparer

Que la force soit avec toi...

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Message par jopop le Mar 31 Mar 2015 - 19:02

pierre a écrit:
mais quelle chochotte celui-là...........  



PRUDENCE EST MERE DE SURETE .................
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Message par mik le Mar 31 Mar 2015 - 19:44

Bonsoir Phillipe et bienvenue chez nous!

C'est pas mal de débarquer ici avec une histoire de break w123 familial prét à etre réveillé par son prince charmant aprés des années de sommeil!

un break w123 en état neuf, on va tous jaser, baver et étre heureux de voir cà.

n'oublie pas l'appareil photo pour ce voyage, et apparemment, tu prends tes précautions pour la ramener par la route, c'est quand méme plus marrant comme cà. de bons pneus, vidanges et filtres (et préfiltre GO!), tension des courroies, aucune raison ensuite pour qu'elle ne fasse pas les KM.........
perso, j'éviterais au max l'autoroute, je préfere tomber en rade dans un patelin ou sur une RN que sur la bande d'arrét d'urgence.

Allez l'histoire commence trés bien

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Message par lapalace le Mar 31 Mar 2015 - 19:47

Par le train on n'est pas obligé de voyager avec, mais il faut qu'elle roule jusqu'a la gare et pour en sortir
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Message par pierre 01 le Mar 31 Mar 2015 - 19:47

lapalace a écrit:Je dirai plutôt prend le numéro de tel de Pierre01, au cas ou il ait un problème sur l'autoroute vers mâcon.
Toulouse c'est pas la route la plus directe pour Nice.

Oui Oui , dit moi quant tu passe a la hauteur de Macon que je me tienne prêt ........................

si elle tombe en panne , je veux bien t'en débarrasser gratos , je m'occupe de tout et te paye même le train pour rentrer .......


MAIS bon j'en ai jamais vue en panne , même les épaves roulent aussi !

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Message par philippe13 le Mar 31 Mar 2015 - 19:58

Super vos commentaires

C'est très sympa

Mais je redescends de la région Parisienne par le centre de la France, Clermont-Ferrand je m’arrête voir un ami carrossier (c'est toujours bon des amis comme ça Laughing Laughing ) et en + on mange bien.

Lui aussi il ma dis que la MB ne redescendrais pas plus loin.
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Message par pierre le Mar 31 Mar 2015 - 20:29

pierre 01 a écrit:
  Oui Oui , dit moi quant tu passe a la hauteur de Macon que je me tienne prêt ........................



et puis au moins là , on est sur d'avoir des photos

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Message par MisSuisse le Mar 31 Mar 2015 - 21:04

Bienvenue! 
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Message par oliverte43 le Mar 31 Mar 2015 - 21:56

philippe13 a écrit:Super  vos commentaires

C'est très sympa

Mais je redescends de la région Parisienne par le centre de la France, Clermont-Ferrand je m’arrête voir un ami carrossier (c'est toujours bon des amis comme ça Laughing Laughing ) et en + on mange bien.

Lui aussi il ma dis que la MB ne redescendrais pas plus loin.

Salut Philippe

Si après Clermont tu pars vers Montélimar (RN 102), tu passes à 5 km de chez moi, je pourrais te dépanner si besoin
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Message par philippe13 le Mar 31 Mar 2015 - 22:32

Merci Oliverte c'est super sympa.

Mais mon itinéraire Paris, Clermont, Montpellier, Nîmes et La Fare les Oliviers.

J'ai juste un doute sur les amortisseurs AR je ne sais pas si c'est des classiques ou hydraulique ???
Sinon pour tous le reste je devrais m'en sortir. Enfin j'espere.

Et puis comme on dit les voyages forme la jeunesse.Laughing Laughing Laughing Laughing

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Message par mik le Mar 31 Mar 2015 - 22:37

si Olive met son nouveau fourgon blanc en travers de ta route, ne t'inquiéte pas, ce sera juste le break qu'il voudra

pour tes amortisseurs, à priori, forcément hydrauliques..... mais celà n'empeche pas de rouler. une bonne purge du circuit, du ZHM tout neuf et cà devrait fonctionner.

regardes le bocal de ZHM avant, si la couleur de l'huile est correcte (plutot claire et beige), pas de raisons que celà ne fonctionne pas, je ne crois pas que cette huile soit perissable en cas de non utilisation (bon là, je me gourre peut etre )

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Message par pierre le Mer 1 Avr 2015 - 6:10

arrete mik , il va croire que tu t'y connais en mecanique

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Message par jopop le Mer 1 Avr 2015 - 7:37

et si de Clermont tu bifurque sur Roanne , là c'est moi qui te paye le train et te débarrasse de ta chariote ..........
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Message par pierre le Mer 1 Avr 2015 - 7:42

si par "malheur" , tu les ratais sur la route ...............passe par le béarn , je te l'echange contre une belle w201 diesel fantastique qui tient super bien la route sur le mouillé et bien meilleure voiture que ce fichu vieux break tout pourri qui vaut pas un clou ............

allez , vers quelle heure tu passes ?

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Message par pascal en r16 le Mer 1 Avr 2015 - 10:42

Bonjour.

philippe13 a écrit:Oui je pensais aux étriers bloquer; Mais je pensais pas du tout au carlostat.
Quitte à être au niveau des freins, j'en profiterai pour changer les flexibles. Ca peut éviter des déboires.

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Message par philippe13 le Mer 1 Avr 2015 - 19:28

Merci pour vos réponse

Et garder votre humour.

Sinon je ferais le maximum de choses avant de prendre la route.

Je monte a Paris le 16/04 et redescends le 19 ou le 20/04.

Je vous tiendrais au courant du retour.

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Message par pierre le Mer 1 Avr 2015 - 19:48

philippe13 a écrit:

Et garder votre humour.



ha non , y'a meprise , ce n'etait pas de l'humour nous

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Message par philippe13 le Mer 15 Avr 2015 - 21:57

Bonjour a tous,

Départ demain pour Paris et retour normalement dimanche
avec cette W123 break 300 td.

Je vous tiendrais au courant de mon voyage.

A bientôt.
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Message par Fañch le Mer 15 Avr 2015 - 22:02

Ah, bonne nouvelle, et on suit le déroulement.
Bon séjour à Paname et bonne route de retour, mais prends ton temps.
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Message par parrotgrey le Mer 15 Avr 2015 - 22:24

et n'oublie pas ton Pola, on peut pas attendre ton retour pour avoir des photos !
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Message par alexandre le Jeu 16 Avr 2015 - 7:13

bonne route dans ton futur inséparable break w123...

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Message par philippe13 le Jeu 16 Avr 2015 - 23:58

Bonjour a tous
Alors voila je suis devant le bb.
je mets une batterie neuve ( pas donner la batterie). Elle demarre au quart de tour. Incroyable. Fume normalement mais alors elle pue.
Probleme voyant de batterie reste allumer, voyant orange rong avec 3 petits traits autour reste allumer. Et le plus chiant pedale embrayage reste en bas ou si je la releve reste en haut.
Impossible de passet une vitesse.
Je vais changer les 4 pneus.
Sinon belle auto. A oui j'allais oublier elle a 22858 kms. j'ai pris des photos que je mettrais plus tard.
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Message par guillaume le Ven 17 Avr 2015 - 1:02

Défaut de charge, plaquettes de freins AV usées et commande hydraulique d'embrayage HS.

Rien d'insurmontable, mais ça ne va pas être évident de tout régler dans le week-end.

Aussi surprenant que cela puisse paraître, on a plus de chances de réussir ce genre d'opération "redémarrage en temps limité" sur une MB à boîte automatique que sur une MB à boîte manuelle où la commande d'embrayage est souvent défaillante après quelques années d'inactivité.

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Message par pierre le Ven 17 Avr 2015 - 7:21

philippe13 a écrit:
Véhicule acheter neuf par mon oncle. Il a fait 70 000 kms avec puis casse moteur.
philippe13 a écrit:
La voiture à fait avec ce nouveau moteur 600 KMS je dis bien 600 KMS

philippe13 a écrit:
A oui j'allais oublier elle a 22858 kms.

mais elle a combien de kilometres exactement cette voiture ?

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Message par philippe13 le Ven 17 Avr 2015 - 21:02

Bonjour,
Une question bete.
Quel pneus mettre sur ce break.
Demain changement de l,emetteur et du recepteur. Plus vidange circuit lookeed.
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Message par guillaume le Ven 17 Avr 2015 - 21:53

195/70/14.

Indice de charge : minimum 90
Indice de vitesse : S ou T ou H

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