Bonjour à tous

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Bonjour à tous

Message par Philivolt le Ven 11 Oct 2013 - 17:35

Philippe de Jehay à Amay, province de liège, Belgique.

J'avais déniché pour mon père cette w123 240TD de 1978, il y a une vingtaine d'années.  Son petit plaisir, petit bijou, entretenue chez centrétoile à Huy, remplacement systématique des pièces par des pièces d'origine bien sur...  Il avait fait refaire la peinture un peu ternie en carrosserie aussi..  Pour ne pas l'abimer, il a acquit un autre break pour tracter/transporter pour les travaux qu'il avait a terminer dans la maison.  Conservée toute ces années dans un garage chauffé (plafonné, carrelé) et de petites sorties lorsqu'il ne pleut pas.  Avant qu'il ne fasse faire la peinture, lui avait taxé pour des vacances en Italie, puis en Espagne, sacrée routière ! Quel plaisir
Voilà en bref, je vous la présente donc, sa 'titine'

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Bien à vous
Bonne soirée

Phil

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Re: Bonjour à tous

Message par vinsolcent le Ven 11 Oct 2013 - 18:31

fdgdfg  très belle!!! Bienvenu sur ce site un peu spécial...
Dis moi, il y avait un moteur dans la voiture quand la photo a été prise? J'ai l'impression qu'elle est très haute à l'avant.
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Message par Fañch le Ven 11 Oct 2013 - 19:02

Bien, cette couleur, j'aime.
Mais j'aime moins les enjoliveurs.

Mais j'ai un doute Vincent, le moteur n'est pas à l'arrière sur ce modèle?  
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Re: Bonjour à tous

Message par Philivolt le Ven 11 Oct 2013 - 21:18

Merci de votre accueil  

Nouvelle suspension AV/AR de chez Mercedes, là, mon père l'avait sortie le jour avant pour que je puisse faire une balade avec, en fait c'est a l'arrière qu'elle est trop bas, la suspension est avec des sphères et l'arrière remonte à la mise en route.

Les jantes en alliage à nid d'abeille, c'est de ma faute  
J'avais eu l'opportunité d'acheter ces nouvelles jantes 15" avec 4 nouveau pneus pour pas beaucoup plus cher que rien que les pneus de 14" d'origine.  Sur ce mon père a fait sabler et traiter/laquer les jantes d'origine et il a aussi les enjoliveurs de série teinte carrosserie.

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Message par vinsolcent le Ven 11 Oct 2013 - 21:50

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Message par Gerard Lapagesse le Ven 11 Oct 2013 - 22:37


tes jantes ne sont pas d'origine? La belle affaire! La voiture n'en est pas irrémédiablement défigurée pour autant....
Ne t'excuse pas, et ne laisse pas cette bande de maniaques t'accuser de "tuning de gitan"...
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Message par mik le Ven 11 Oct 2013 - 22:40

Bienvenue, bienvenue!

il est superbe ce break, méme les jantes, il claque, il est trés beau................chanceux!  

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Message par Fañch le Ven 11 Oct 2013 - 23:19

Ah, les mecs et leurs jantes à rayons. Sans doute de nouveaux membres.  

Oui elle est belle ta voiture, Phil.
Mais si l'arrière est bas parce qu'il se relève à la mise en route, l'avant est quand même, haut.
Enfin je dis çà comme Vincent, mais nos deux lascars vont bien trouver à redire.
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Message par Gerard Lapagesse le Ven 11 Oct 2013 - 23:22

J'y crois pas....
Il y a quelques années vous l'auriez lynché à cause de ses jantes !!!!!
Il faut dire aussi qu'à l'époque vous crachiez aussi sur les w124....avant de rouler avec !
Vous êtes d'une inconstance incroyable !  
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Message par Fañch le Ven 11 Oct 2013 - 23:26

Qui a déjà roulé en W124?  
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Message par Gerard Lapagesse le Ven 11 Oct 2013 - 23:30

j'en ai possédé deux....une 230E et une 260E automatique....c'était pas mal du tout !
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Message par Onbel Kenz le Sam 12 Oct 2013 - 17:23

300 TE, 300 CE, 500 E; c'est mieux que pas mal du tout, c'est très bien.....
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Message par vinsolcent le Sam 12 Oct 2013 - 18:07

Onbel Kenz a écrit:300 TE, 300 CE, 500 E; c'est mieux que pas mal du tout, c'est très bien.....
500 E... houa, ça fait rêver !!! tu as des photos ?
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Message par lapalace le Sam 12 Oct 2013 - 19:06

Elle est superbe!
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Message par thierry GOIX le Dim 13 Oct 2013 - 1:24

trop belle pour moi ! Même pas un pet ... je suis sur que les plastiques gondolent tout de même un peu sinon c'est pas une vraie.
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