Une 200d plein de charme

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Re: Une 200d plein de charme

Message par letouretjouet le Lun 23 Mai 2016 - 22:11

lapalace a écrit:ma 230 avait la pression qui tombait complètement à chaud : filtre a huile a remplacer, il était complètement bouché
J'ai un purflux neuf (merci Juju) je vais lui faire une vidange.

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Re: Une 200d plein de charme

Message par PP79 le Mar 24 Mai 2016 - 14:02

letouretjouet a écrit:Pour la pression d'huile, avant elle se mettait a 3bars a froid au ralentit puis redescendait une fois chaude a 1,5 bars au ralentit. Comportement normal.
Mais depuis dix jours a froid l'aiguille reste entre 0.8-1.5 bars a froid au démarrage.
Indépendamment d'un problème mécanique, une pression basse pourrait s'expliquer par une viscosité d'huile trop fluide !! combien de kilomètres depuis la dernière vidange ? quel indice ?
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Re: Une 200d plein de charme

Message par letouretjouet le Mar 24 Mai 2016 - 14:08

parrotgrey a écrit:est-ce que tu as remarqué une fumée plus importante depuis que tu roules avec ton auto par rapport au moment de l'achat ?

comment est l'aiguille de température d'eau ?

le ventilateur moteur fonctionne t'il ?

le changement de conduite est peut être une explication de la conso d'huile ... Juju la roulait peut être plus tranquillement

Niveau fumé ça n'a pas changé depuis l'achat; un peu de fumé blanche au démarrage puis plus de fumé assez rapidement.

Le température d'eau oscille entre 80 et 95

"J'aime bien conduire dans les tours " dixit Juju, and so do i!


PP79 a écrit:
letouretjouet a écrit:Pour la pression d'huile, avant elle se mettait a 3bars a froid au ralentit puis redescendait une fois chaude a 1,5 bars au ralentit. Comportement normal.
Mais depuis dix jours a froid l'aiguille reste entre 0.8-1.5 bars a froid au démarrage.
Indépendamment d'un problème mécanique, une pression basse pourrait s'expliquer par une viscosité d'huile trop fluide !! combien de kilomètres depuis la dernière vidange ? quel indice ?

Juju venait de faire la vidange, donc 2500km. C'est de la 10w40


Merci de vos coup de main et de vos encouragements à tous !
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Re: Une 200d plein de charme

Message par chepnico le Mar 24 Mai 2016 - 15:28

C'est quoi la préconisation Mercedes pour ces moteurs ?
Ce n'est pas de l'huile minérale qu'il fallait pour ces moteurs ..en 1983

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Re: Une 200d plein de charme

Message par pierre le Mar 24 Mai 2016 - 15:38

sur mon break de 83 j'ai toujours fait mes vidanges avec de la 10w40 , aucun probleme avec ses 455 000 km .

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Re: Une 200d plein de charme

Message par PP79 le Mar 24 Mai 2016 - 15:43

chepnico a écrit:C'est quoi la préconisation Mercedes pour ces moteurs ?
Ce n'est pas de l'huile minérale qu'il fallait pour ces moteurs ..en 1983
Paraitrai que la 10W40 en semi synthèse soit parfaite pour ce moteur, en attendant que Guillaume nous le confirme.......

Sinon tous les moteurs de l'époque avaient une consommation d'huile normale (marqué dans le livret d'utilisation exprimé en litre au 1000 kms) annoncé par le constructeur ça serait bien d'avoir au moins le mode d'emploi du véhicule............. Suspect
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Re: Une 200d plein de charme

Message par bilou le Mar 24 Mai 2016 - 17:11

bof, la minérale en 10w40, dans le doute, c'est ce qu'il y a de plus adapté...Si le véhicule a toujours roulé à la synthèse, autant continuer mais ne pas mettre ce type d'huile dans un moteur "habitué" à la minérale, cela va décoller des boues et boucher le circuit de graissage, enfin, c'est un des risques.
Au niveau consommation, la voiture est dans les cordes mais au maximum toléré par le constructeur....

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Re: Une 200d plein de charme

Message par jopop le Mar 24 Mai 2016 - 18:12

bilou a écrit:Au niveau consommation, la voiture est dans les cordes mais au maximum toléré par le constructeur....


on est au taquet avec 1 litre / 1000 , reste à savoir si JUJU avait cette conso les derniers temps !

si c'est pas le cas , doit y avoir un petit souci quand même !

cela dit , un moteur qui bouffe de l'huile , au moins c'est qu'il graisse ( si ça peux rassurer notre ami letouretjouet )
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Re: Une 200d plein de charme

Message par bilou le Mar 24 Mai 2016 - 19:29

C'est pas mauvais signe. Sauf si elle remonte. ..

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Re: Une 200d plein de charme

Message par Juju le Mar 24 Mai 2016 - 19:38

Je sais que mes gas remettaient de l'huile de temps en temps mais ils ne m'en ont pas parler plus que ça. La 15w40 est adapté au moteur, moins fluide et elle en perdra moins.
Je te garde la ligne d'échappement.
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Re: Une 200d plein de charme

Message par letouretjouet le Mar 24 Mai 2016 - 20:55

il y avait un bidon de 10w40 dans le coffre j'ai fait l'appoint avec. je passerais a la 15W40.

Merci pour l'échappement  

bilou a écrit:C'est pas mauvais signe. Sauf si elle remonte. ..

tu peut m'expliquer?? stp
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Re: Une 200d plein de charme

Message par pierre le Mar 24 Mai 2016 - 20:56

letouretjouet a écrit: je passerais a la 15W40.



pourquoi ?

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Re: Une 200d plein de charme

Message par letouretjouet le Mar 24 Mai 2016 - 20:58

Juju a écrit:... La 15w40 est adapté au moteur, moins fluide et elle en perdra moins...

non?
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Re: Une 200d plein de charme

Message par pierre le Mar 24 Mai 2016 - 21:03

je ne suis pas persuadé qu'elle ne perdra plus d'huile avec de la 15w40 , la perte est quand meme importante là .
as tu une grosse tache au sol sous la voiture tous les matins ?

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Re: Une 200d plein de charme

Message par parrotgrey le Mar 24 Mai 2016 - 23:08

la vieillesse tout simplement peut être

mais là dessus, y'a rien de trop dur à faire... et la base est saine ! Wink
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Re: Une 200d plein de charme

Message par PP79 le Jeu 26 Mai 2016 - 12:04

pierre a écrit:je ne suis pas persuadé qu'elle ne perdra  plus d'huile avec de la 15w40 , la perte est quand même importante là .
as tu une grosse tache au sol sous la voiture tous les matins ?  
De quoi on parle ????????? une PERTE : c'est une fuite !
                                                 Une CONSOMMATION : c'est autre chose !

Là je ne pige plus rien

la 10W40 et la 15W40 son les mêmes huiles, la seule chose qui change c'est la viscosité à froid 10 au lieu de 15 !

C'est tout de même simple de respecter la préconisation constructeur..............

Pourquoi donc vous vous posez des questions où il n'y en a pas
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Re: Une 200d plein de charme

Message par PP79 le Jeu 26 Mai 2016 - 12:49

Pour info :
Dans les années 80 Mercedes annonce des consommations d'huile normales jusqu'à 1,5 litre (max) au 1000 kms pour les 4, 5, 6 cylindres ! ! !

Je parle bien de "consommation" pas de mare sur le sol du garage......................
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Re: Une 200d plein de charme

Message par letouretjouet le Jeu 26 Mai 2016 - 13:07

Je pense que je cumule consommation d'huile et suintent important.
il n'y a pas de marre dessous
Juju nous a dit qu'il avait fait un nettoyage moteur par ans, mais comme il n'avait pas la voiture le reste du temp il n'avait pas pu localisé la fuite.
Le bas moteur est très gras surtout il y a eu nettoyage dans les deux derniers année j'ai eu quelque goute sous la voiture mais c'est vraiment pas régulier.
Et pour l'huile 10w40 minérale, semi-synthèse ?
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Re: Une 200d plein de charme

Message par pierre le Jeu 26 Mai 2016 - 13:13

letouretjouet a écrit:Je pense que je cumule consommation d'huile et suintent important.
en fait c'est peut etre ça le truc , une consommation importante mais "normale" due a l'age du vehicule , rajouté a ça une petite/moyenne fuite moteur ( la plupart des vieilles MB en ont ) , ça te fait de suite une grosse remise a niveau tous les 1000 km . a ta place j'arreterai de me prendre la tete avec la qualité de l'huile , je chercherai plutot a situer exactement  la fuite  , c'est peut etre juste un joint , ou au niveau du filtre a huile ou le carter .

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Re: Une 200d plein de charme

Message par mire65 le Jeu 26 Mai 2016 - 13:36

mire65 a écrit:Plus cas nettoyer ton moteur nickel tu y verra plus clair déjà

Tout simplement.... avant de ce posé mille question
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Re: Une 200d plein de charme

Message par letouretjouet le Jeu 26 Mai 2016 - 13:42

c'est clair Wink

des méthodes? mon garagiste m'a dit d'y aller a kasher en protégeant alternateur, pompe injection….
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Re: Une 200d plein de charme

Message par mire65 le Jeu 26 Mai 2016 - 13:46

Oui voilà il existe des produits pour dégraisser et après un coup de haute pression un eau chaude serai le mieux
Pour le miens j'ai tout fait a la mains avec de l'essence
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Re: Une 200d plein de charme

Message par PP79 le Jeu 26 Mai 2016 - 13:52

letouretjouet a écrit:Et pour l'huile 10w40 minérale, semi-synthèse ?
Perso, je pencherai sur la semi-synthèse un peu plus performante, mais de toute façon les deux sont complétement miscible
(la semi-synthèse est un mélange : huile minérale + base lubrifiante synthétique)
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Re: Une 200d plein de charme

Message par PP79 le Jeu 26 Mai 2016 - 13:54

letouretjouet a écrit:c'est clair Wink

des méthodes? mon garagiste m'a dit d'y aller a kasher en protégeant alternateur, pompe injection….
Pulvérisation produit dégraissant + Haute pression "eau chaude" sinon résultat nul
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Re: Une 200d plein de charme

Message par jopop le Jeu 26 Mai 2016 - 13:56

10W40 minérale , je ne suis pas sûr qu'on en trouve encore facilement , elle ne doit désormais se faire qu'en semi-synthèse ( à vérifier )

les huiles semi-synthèse sont plus stables , mais elles dissipent moins la chaleur de nos vieux moulins que les huiles minérales ( dixit mon fournisseur d'huile )

vu que tu en consommes pas mal et que ta pression est basse , j'opterai pour une minérale 15w50 , je pense que c'est le meilleur compromis ( grade 10 à froid et 50 à chaud , un peu plus épaisse que la 15w40 à chaud et donc peut-être moins de conso avec une pression de service plus élevée ........ )

mais ce n'est que mon avis ( et celui du fournisseur d'huile de ma boîte que j'avais questionné concernant ma 200 W123 ........ )

NB : de ma boîte = la boîte dans laquelle je bosse , pas ma boîte à vitesses hein ................
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Re: Une 200d plein de charme

Message par letouretjouet le Jeu 26 Mai 2016 - 14:03

c'est autorisé de faire ça dans un centre de lavage auto?
parceque dans ma cours bof
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