Bonjour à tous et à toutes !

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Bonjour à tous et à toutes !

Message par MacFever le Jeu 24 Mai 2012 - 17:01

Bonjour,
Je m'appelle Eric , j'ai 45 ans et j'habite Bruxelles
En étant jeune j'ai eu 2 123 : une 200 et une 250 essence
Maintenant je voudrais acheter une 300D en très bon état avec abs et air conditionné et de préférence avec peu de km, historique complet et toit ouvrant
Je sais que ça ne va pas être facile mais je ne suis pas pressé ...
Eric

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Message par MacFever le Jeu 24 Mai 2012 - 17:06

Ah oui j'avais oublié : boite automatique nécessaire à cause de problème au genou gauche (4 opérations !)

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Re: Bonjour à tous et à toutes !

Message par Invité le Jeu 24 Mai 2012 - 17:52

Je te souhaite la bienvenue parmi nous. Les W123 équipées d'une boite auto ne sont pas rares, surtout dans les grosses motorisations Diesel et Essence ... par contre, tu n'en trouveras pas avec la colonne de direction réglable. Il y avait bien une option (code 441 Colonne de direction réglable mécaniquement) mais, à priori, elle n'était pas destinée à ce modèle. En consolation, le siège conducteur est réglable en hauteur !!!

Franck

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Message par lapalace le Ven 25 Mai 2012 - 12:00

Bienvenu!
Pour ce que tu recherches le plus simple serait d'aller chercher un modèle US, en France ca doit exister mais c'est rare.
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Message par MacFever le Sam 26 Mai 2012 - 10:13

Le problème avec les versions US c'est qu'il n'y a jamais d'ABS !
Ou est ce que je me trompe ?

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Message par pierre le Sam 26 Mai 2012 - 10:49

bienvenue , bonne chance pour tes recherches , t'as pas choisi les criteres les plus faciles a trouver .
maintenant , si tu as un bon budget ( genre très très bon , pas du genre 4000€ ), doit bien y avoir ça sur un site allemand specialisé dans les anciennes .

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Message par MacFever le Sam 26 Mai 2012 - 11:11

J'ai le budget ;-)

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Message par pierre le Sam 26 Mai 2012 - 12:53

ok , alors , il faut voir a l'etranger , tu n'auras pas tous ça en france je pense .
et un 240TD divin ?..................
ha bah non , il n'est pas en boitoto ...mais pas grave , il est trop beau !!!

http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmodelflag=12124&lmanufacturer=10086&whatbutton.x=0&page=0&lCarID=1838928

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Message par vinsolcent le Sam 26 Mai 2012 - 15:04

MacFever a écrit:Le problème avec les versions US c'est qu'il n'y a jamais d'ABS !
Ou est ce que je me trompe ?
Bonjour et bienvenu,
Si tu as le budget, peut-être est-il possible de faire installer l'abs ultérieurement?
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Message par bilou le Dim 27 Mai 2012 - 17:22

Pour les américaines, je n'ai pas l'info, mais c'est possible...De toutes façons, 3/4 des 123 vendues l'ont été sans...
Les allemandes en sont équipées assez souvent mais le pack d'options le plus souvent retenu est chiche...Pas de clim, de vitres électriques...Mais souvent les appuie-têtes arrière et un toit ouvrant...
Attention tout de même, les versions les mieux équipées sont rarement les diesel. Ou alors en version US.

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Message par MacFever le Dim 27 Mai 2012 - 17:27

J'ai l'impression que en Espagne les 123 sont bien equipé, en tout cas avec air conditionné et moins de rouille peut être

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Message par lapalace le Mar 29 Mai 2012 - 10:54

MacFever a écrit:J'ai l'impression que en Espagne les 123 sont bien equipé, en tout cas avec air conditionné et moins de rouille peut être
C'est exactement ce que je me dis, les personnes qui en achetaient à l'époque avaient vraiment les moyens donc il y a souvent la clim, mais pas trop l'abs.
Les toits ouvrant et l'intérieur MbTex ou cuir est assez fréquent aussi.
Il faut en revanche faire attention aux outrages du soleil et bien se renseigner sur les problèmes de papiers à gérer.
D'ailleurs hier j'ai croisé un allemand qui remontait une pagode d'espagne.
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Message par pierre le Mar 29 Mai 2012 - 11:14

pour la clim , vu le temps qu'il fait en espagne , c'est aussi une option très utile ......+ qu'en suede par exemple . au portugal aussi , ils ont de belles w123

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Message par naoufel le Dim 3 Juin 2012 - 18:21

Bonjour

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Message par bilou le Lun 4 Juin 2012 - 10:12

Les 123 ibériques sont souvent belles, et pour cause, sous les dictatures, rares devaient être ceux à pouvoir s'en payer une...D'ailleurs, pas mal de premiers propriétaires devaient être de beaux salopards...

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Message par Gerard Lapagesse le Lun 4 Juin 2012 - 10:22

bilou a écrit:Les 123 ibériques sont souvent belles, et pour cause, sous les dictatures, rares devaient être ceux à pouvoir s'en payer une...D'ailleurs, pas mal de premiers propriétaires devaient être de beaux salopards...
Je souligne que Franco était mort à la sortie des w123...Il a dû mourir en 76...
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Message par Zubi300 D le Lun 4 Juin 2012 - 11:35

Ouai mais à l'époque ou les 123 ont commencé à être vendu en Espagne, le nombre de concession Mercedes était tellement faible que les espagnoles allaient acheter leur 123 la plupart du temps en France ou dans d'autres pays, c'est pour ça qu'en Espagne j'ai déjà vu beaucoup de 123 avec les antibrouillards jaunes.
Mais la majorité des 123 en Espagne sont bien optionnés, les 280 E et 300 D sont plus courantes en Espagne, les 240 l'étaient un peu moins là bas.
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Message par bilou le Lun 4 Juin 2012 - 14:06

Gerard Lapagesse a écrit:
bilou a écrit:Les 123 ibériques sont souvent belles, et pour cause, sous les dictatures, rares devaient être ceux à pouvoir s'en payer une...D'ailleurs, pas mal de premiers propriétaires devaient être de beaux salopards...
Je souligne que Franco était mort à la sortie des w123...Il a dû mourir en 76...

C'est tout à fait exact mais il n'en demeure pas moins que ceux qui avaient du pognon en Espagne à ce moment là l'avaient gagné du temps du sinistre personnage...
Il a fallu attendre le milieu des années 90 avant de voir un parc auto "récent" en Espagne et au Portugal...Dès qu'ils ont eu accès à cetelem, en fait...

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Message par Gerard Lapagesse le Lun 4 Juin 2012 - 14:17

Je n'ai pas le souvenir d'avoir vu des BMW ou des Mercedes à l'époque de Franco...
Ils avaient des Renault, des Fiat, des Seat, des Simca, et toute une gamme de grosses bouses difficies à identifier. On a vu les allemandes débarquer dans les mois qui ont suivi l'arrivée du roi au pouvoir.
Sacré roi! élevé au biberon franquiste et qui, à peine couronné, sort son pays d'une dictature qu'il avait été dressé à prolonger.
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Message par bilou le Lun 4 Juin 2012 - 15:41

Ah ça, je dois dire qu'il l'a bien faite à l'envers...
Le pognon devait être dans les matelas...Certains se sont lâchés à la mort du Caudillo...
Au Portugal, même chanson, en 88 , lors d'un voyage en touriste, on ne croisait que la production française des années 50 à 70...

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Message par Zubi300 D le Mar 5 Juin 2012 - 2:31

Oui mais faut savoir que franco dans les années 60 à 70 avait interdit
L'importation de voitures étrangères même neuves ce qui fait que le parc automobile était composé à 100% de voiture espagnoles (pegaso, seat, hispano suiza) et fau savoir que fiat est arrivé en espagne dans les années 80 lors de la fin du partenariat avec seat, car avant en espagne les fiat étaient vendus sous la marque seat jusqu'au années 80
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