BREAK 250T

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BREAK 250T

Message par Phil.H le Mar 13 Mar 2012 - 12:17

Bonjour à tous !
Eh bien voilà , je viens de faire l'acquisition d'un break 250 de 1980 bleu clair métal qui vivait en Belgique.
L'auto nest pas tout à fait parfaite mais relativement saine .
Il y a des années j'ai roulé en W123 300TD et j'en ai gardé un très bon souvenir, c'est la raison pour laquelle je viens de craquer sur celle ci, bien que ce soit une essence.
Après un voyage en train et bus pour rejoindre l'adresse du vendeur , découverte de cette auto qui n'était pas aussi parfaite que prétendue.
Certes, si le châssis et tout le dessous sont irréprochable, il faudrait reprendre la peinture car le hayon, l'aile arrière ont été repeinte par un "gougnafier", de plus, près du toit ouvrant, il y a quelques traces qui signalent un début de corrosion.
Cette auto n'a parcourue que 99000 km ce qui fait que l'intérieur est nickel . C'est une 7 places boîte auto qui est resté immobilisée durant une bonne dizaine d'année et qui fût acheté par par mon vendeur. Un monsieur fort sympathique , amateur d'anciennes et qui l'a faite rouler pour des sorties rallye dans sa région. Après un essai routier et un long moment de discussion ce dernier à accepter mon offre bien au dessous de ses prétentions. Sitôt accordé sur les modalités, nous nous sommes décidé à ce que je la ramène sur Paris (lieu de mon travail)
En tous cas je l'ai ramenée sans soucis jusqu'à mon garage sans dépasser le 100km 120km/h.
De plus ,lorsque je l'ai rapatriée il faisait vraiment un temps de cochon (vent pluie ...) Le toit ne fuit pas, le moteur essence toune bien , la boîte auto passe comme sur du velours, bref, un vrai bonheur
J'avoue que malgré la circulation sous la pluie et entre les camions, le plaisir fût au rendez-vous.
Depuis elle est dans mon garage en attendant le certificat de conformité européen , le quitus fiscal et l'immatriculation définitive.
Après ces formalités administratives, et un check up complet, je vais roulé un peu dans le coin avant de la descendre à Cahors , où je crois savoir d'après le forum, elle retrouvera quelques consoeurs.
Allez , je sais que vous allez me demander des photos , alors place aux images!
Pour l'instant ,elle est tel qu'elle est arrivée à Paris, c'est vraiment dans son jus et pas très propre !...
A bientôt et bravo pour l'ambiance qui règne sur ce forum !




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Re: BREAK 250T

Message par Gerard Lapagesse le Mar 13 Mar 2012 - 12:29

Bravo d'avoir pensé aux photos sans attendre que les maniaques les réclament.
Bravo aussi pour ton achat; 99.000km, c'est vraiment rien.
Si t'as bien négocié ton jouet il te reste de la marge pour quelques travaux cosmétiques.
Si tu descends à Cahors, il te faut absolument rencontrer Yoyo.
Il a l'air un peu ours comme ça ( ) mais c'est un vrai passionné qui te fera un diagnostic.
Et pour autant que je sache il a aussi une collection de banoles innommables (dont une Lada!) qui doit valoir le détour!
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Re: BREAK 250T

Message par lapalace le Mar 13 Mar 2012 - 12:33

Version doublement rare par sa version et ses options : bravo belle acquisition.
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Re: BREAK 250T

Message par pierre le Mar 13 Mar 2012 - 12:40

w123 250 break ? superbe et surement très rare !!!

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Re: BREAK 250T

Message par Invité le Mar 13 Mar 2012 - 17:22

Je te souhaite la bienvenue sur le forum et te félicite pour ton acquisition. Les 250 TE sont plutôt rares et elle semble être en bon état. J'ai une berline 250.

Franck

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Re: BREAK 250T

Message par thierry GOIX le Mar 13 Mar 2012 - 18:25

tres jolie bête, j'espère qu'on aura l'occasion de la croiser en vrai lors d'un prochain rassemblement ... à Cahors par exemple ... genre au camping à côté de la garçonnière de Yoyo
PS: c'est quoi la grosse mobylette à côté de l'établis ???
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Re: BREAK 250T

Message par bilou le Mar 13 Mar 2012 - 18:36

Salutations chaleureuses et merci pour les photos...De belles options dont les 3 appuie-têtes arrière.
Par contre, il me semble que ton break est d'avant juillet 79...En tous cas, pas de 80.
C'est une machine à bouffer de l'autoroute dans le feulement du 6 en ligne...Par contre, achtung, ça tête sévère.
Le 250T s'est peu vendu, et pour cause, le 280TE proposait 40 chevaux de plus pour un prix à peine supérieur...
Le 2.5 carbu, à mon sens, n'a été créé que pour les clients rebutés par l'injection. Et pour son couple disponible à très bas régime, idéal pour la parade des limousines...
Ca en fait des modèles rares (encore plus en break), souvent très bien entretenus avec de faibles kilométrages.
Bravo pour cet achat !

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Re: BREAK 250T

Message par Fañch le Mar 13 Mar 2012 - 19:35

Belle auto, j'aime bien cette couleur.
Bravo pour ces photos dès la présentation, et cela permet de faire des remarques (genre, c'est quoi cette "mobylette" ), et encore, l'oeil de Naoufel n'est pas passé par là.
Donc, dès que les papiers sont là, çà va rouler, bonne route et du plaisir en W123.
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Re: BREAK 250T

Message par seb le Mar 13 Mar 2012 - 21:11

bonjour phil et bienvenu !! tu verra ici c'est bien sympa ...

en effet elle à l'air vraiment en bon état ! si tu vas dans la section lien du forum , tu pourra savoir avec ton VIN et le site russe tes codes options et tout plein d'infos sur ta voiture en tous cas bravo belle aquisition avec un historique qui à l'air limpide , et ça c'est plutot rare de nos jours ...ça valait le coup d'aller la chercher !

bonne balade sur le forum et bonne route
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Re: BREAK 250T

Message par pierre le Mar 13 Mar 2012 - 21:18

seb a écrit: tu pourra savoir avec ton VIN et le site russe tes codes options et tout plein d'infos sur ta voiture

pas sur , est t'elle bien de 1980 ?

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Re: BREAK 250T

Message par mik le Mar 13 Mar 2012 - 21:21

Salut ici!

Et alors Bravo, merci pour cette présentation, et les photos font envie, beau break, il va faire des envieux, et j'imagine une Essence en boite Auto, cà doit pas étre désagréable

bon, j'imagine plus pour se faire plaisir quelques W.E qu'en usage quotidien, car au prix du SP actuel, ces belles Mercedes deviennent des bétes à chagrin pour le porte monnaie........

méme si sur le global, on perd pas au change sur la fiabilité de ces séries par rapport aux engins actuels pleins de boutons.

Bonne lecture, bonne participation chez nous, en général on s'y sent bien c'est vrai, méme si on devient de plus en plus........"eclectiques"

mais un bon groupe qui s'apprécie, et pour plusieurs, commence à bien se connaitre

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Re: BREAK 250T

Message par mik le Mar 13 Mar 2012 - 21:22

pierre a écrit:
seb a écrit: tu pourra savoir avec ton VIN et le site russe tes codes options et tout plein d'infos sur ta voiture

pas sur , est t'elle bien de 1980 ?

de plus, je ne sais pas ou cà en est par rapport à ce site russe, cà fait un moment que celà ne fonctionnait plus.

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Re: BREAK 250T

Message par bilou le Mar 13 Mar 2012 - 21:25

Va voir là : http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?cat=mb&client=dr2000

Très simple d'utilisation, avec tous les éclatés...


Dernière édition par bilou le Mar 13 Mar 2012 - 21:34, édité 1 fois

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Re: BREAK 250T

Message par mik le Mar 13 Mar 2012 - 21:28

super Bilou!
tu devrais nous le fixer visible en "liens utiles"

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Re: BREAK 250T

Message par pierre le Mar 13 Mar 2012 - 21:28

mik a écrit:
pierre a écrit:
seb a écrit: tu pourra savoir avec ton VIN et le site russe tes codes options et tout plein d'infos sur ta voiture

pas sur , est t'elle bien de 1980 ?

de plus, je ne sais pas ou cà en est par rapport à ce site russe, cà fait un moment que celà ne fonctionnait plus.
il me semblait que l'on pouvait tout savoir sur le VIN pour les vehicules a partir de 1980

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Re: BREAK 250T

Message par bilou le Mar 13 Mar 2012 - 21:33

Dans la case VIN, rentrer le numéro de série avec WDB 123...
Sinon, possibilité de consulter uniquement par modèle...
cliquer sur "car"...Enfin, c'est bien pratique tout cela...
Pour les codes options, la fiche du véhicule, une fois le VIN rentré, aller en haut à droite et cliquer sur "data card"

Le problème est qu'avant 1980, les fiches sont incomplètes voire inexistantes. (non numérisées)
Avec un peu de chance, tu dois avoir la carte du véhicule agrafée dans le carnet d'entretien ou dans la notice.
Tous les codes y sont....
Les lave-phares, c'est 600.

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Re: BREAK 250T

Message par bilou le Mar 13 Mar 2012 - 21:34

Je mets en liens utiles.

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Re: BREAK 250T

Message par florgnier le Mar 13 Mar 2012 - 21:34

Salut phil et bienvenue à toi sur le forum
Il est vraiment magnifique ce break, félicitation!
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Re: BREAK 250T

Message par Invité le Mer 14 Mar 2012 - 7:48

Superbe.

Y'a pas à débattre, c'est encore plus beau en break, une 123.

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Re: BREAK 250T

Message par Phil.H le Mer 14 Mar 2012 - 10:54

Merci pour toutes vos réponses
Pour le VIN je vous ai fais quelques photos des plaques qui sont sur la bêêêête !
Pas vu de n° de VIN mais sur le carnet il y a bien un feuillet agrafé .(voir photo)
Pour ce qu'il en et de l'année , elle est d'avril 80 mais peut être un modèle de 79 qui serait rester en concession ?





Voilà Voilà Vous savez tout

Pour le reste il y a d'autres petites choses qui ne fonctionnent pas , le comodo d'anti brouillard ( pas de témoin lumineux et le variateur d'intensité du tableau de bord) Mais peut être me faut-il en parler sur un autre post ?
Pas encore bien habitué au principe du forum , mais c'est promis , je vais progresser !!
Déjà j'arrive à poster des images, des smileys, c'est déjà pas mal
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Re: BREAK 250T

Message par pierre le Mer 14 Mar 2012 - 11:08

sur ta carte grise , tu a un long n° commençant par wdb123********** , c'est lui le VIN qu'il faut entrer dans la case pour connaitre toutes les options de ta voiture .

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Re: BREAK 250T

Message par vinsolcent le Mer 14 Mar 2012 - 11:17

Belle acquisition, ce break est resté longtemps à vendre sur LBC.
Son proprio en voulait beaucoup trop chère. J'espère que tu l'as bien négocié. J'adore la couleur bleu argent...
Pour ton problème de variateur d'intensité du TDB, c'est très courant. En général, ça ne marche plus du tout (noir total) à cause du variateur, alors on préfère shinter le variateur plutôt que d'être dans le noir.
Bienvenu sur ce forum pas comme les autres.
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Re: BREAK 250T

Message par yannick le Mer 14 Mar 2012 - 13:34

Super ce break, c'est vrai que les w123 sont plus belles en break, et surtout avec cette couleur, je trouve que ça lui va très bien
Très belle couleur aussi pour le sol du garage, et comme d'autres petits curieux, c'est quoi la mob en arrière plan ?

Et bienvenu aussi
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Re: BREAK 250T

Message par pierre 01 le Mer 14 Mar 2012 - 15:42

superbe !!
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Re: BREAK 250T

Message par Yoyo le Mer 14 Mar 2012 - 21:21

Comment ça "(...) avant de descendre sur Cahors"????

IL FAUT VENIR A LA MAISON (ne serai-ce que pour réparer l'antibrouillard et l'éclairage du tableau de bord).

Les 250T sont vraiment rares, bravo pour la trouvaille.
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