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Message par patzeouf le Mer 14 Sep 2011 - 16:23

Bonjour à tous les passionés,


J'ai 29 ans j'habite en région parisienne, je n'ai pas encore de Mercedes ancienne mais ayant découvert la joie de rouler avec de l'ancien (ma moto a 20 ans, vieille BMW) j'aimerais acquérir une voiture ancienne mercedes de préférence, fiable, avec une vraie histoire pour une utilisation quasi quotidienne.

Ce projet d'achat est poussé par plusieurs choses, d'abord j'aime l'esprit "roule toujours" et "increvable" de ces voitures, je souhaite rouler différent, pouvoir faire un peu de mécanique (j'adore ca), sauver ces voitures de la casse à cause de ces lois qui nous poussent à consommer et prendre pleins de crédits... si vous voyez ce que je veux dire...

Voila c'est pour cela que je me suis inscrit sur ce forum afin de puiser un maximum d'informations pour mener à bien ce projet :)

Bonne route à tous

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Message par naoufel le Mer 14 Sep 2011 - 20:20

bonsoir & bienvenue
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Message par pierre 01 le Jeu 15 Sep 2011 - 19:33

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Message par bilou le Jeu 15 Sep 2011 - 20:50

Bonsoir et bienvenue...Ici, de la machine à rouler sur 4 roues, il n'y a que ça...Certains commencent à se vautrer dans le luxe mais le gros des troupes est préservé
Ce qu'il te faut, c'est une 123 ou une 124 ou une 201 en 6 cylindres...Amateur de moto, tu vas vite te faire chier avec un mazout, à moins que ce ne soit un choix économique, le plaisir est sublimé avec une mécanique pêchue...
Gratte le forum, va sur MA, su trouveras certainement ton coup de coeur.
il faut tout de même ne pas perdre de vue que la fiabilité "légendaire" des MB qui nous intéressent est souvent obérée par un entretien médiocre voire inexistant...Tu peux être écoeuré de ton choix si tu tombes sur un oignon...

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Message par yannick le Ven 16 Sep 2011 - 9:20

bilou a écrit: si tu tombes sur un oignon...

Bienvenue, ça m'a bien fait marré l'oignon... J'ai acheté ma E300TD en janvier, 330 000 Km entretenue chez Benz jusqu'à 200 000 Km... Belle bagnole, comme neuve, achetée pas trop cher, mais depuis janvier déjà changé pompe tandem (direction assistée + correcteur assiette), tendeur et ressort courroie accessoire, recollage du pare-brise, lève vitre, intérieur (sièges + garniture car je ne m'étais pas rendu compte que ça sentait trop la ferme, c'est venu avec l'été , et là silentbloc palier, bref, ça commence à sentir l'oignon
Mais super bagnole quand même la 124, et puis j'aime bien l'oignon...
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Message par patzeouf le Ven 16 Sep 2011 - 10:27

"Ce qu'il te faut, c'est une 123 ou une 124 ou une 201 en 6 cylindres...Amateur de moto, tu vas vite te faire chier avec un mazout"

Bonjour Bilou,

Je reste sur la 123, je n'aime pas le design des 124 et 201 trop 80/90 :)

Au sujet du diesel, c'est plus pour le coté increvable, mais il est vrai que je préfère l'essence en matière d'agrément de conduite... Je me penche sur les 230e voir 230ce tout en automatique. En regardant les annonces je constate que les essences sont beaucoup beaucoup moins kilométrés et bien moins cher en raison de la très faible demande... De plus elles ont l'air mieux équipées pour la plupart.

Ce qui me fait un peu peur c'est la durée de vie du moteur essence.

Bonne route

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Message par Gerard Lapagesse le Ven 16 Sep 2011 - 11:50

Alors, si tu as le choix...prends un coupé.
Pas beaucoup plus cher, un peu plus rare, et un peu moins "taxi".
Autant j'étais insensible à la berline, autant le coupé m'a toujours botté. Mais...Avec le temps et l'aide des branquignols de ce forum, j'ai fini par retrouver un peu d'intérêt à la berline, et ils sont même arrivés à me faire considérer le break comme autre chose qu'une voiture d'épicier.
Je dois vieillir....
Sur un autre forum, il y a même un malade mental qui a l'air d'un benêt au volant d'une ambulance.
Puisse-t-il un jour prendre place dans un corbillard.
A l'arrière!
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Message par bilou le Sam 17 Sep 2011 - 0:19

Une belle 230E en berline, c'est pas mal...Les 200T ou 230TE présentent souvent de beaux états...Un coupé en 230CE, il y en a beaucoup mais ce sont des coupés. Plus bas de plafond, ce n'est pas l'idéal pour la famille..Mais l'empattement court et le brio du M102 sont un pur régal.
Le choix est vaste mais gare aux merguez..Un beau 280E, CE ou Te (très rare en bon état) reste le must.
N'hésite pas à mettre le prix.

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Message par mik le Lun 19 Sep 2011 - 23:05

mieux vaut tard que jamais, je te souhaite la bienvenue dans notre taverne, qui embraye tranquillement aprés cet été.

et tiens nous au courant, tes envies rejoignent bien l'esprit du coin

salut au bulldog Very Happy

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