Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

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Message par oliverte43 le Dim 3 Avr 2011 - 15:13

Oui je sais... et on n'en trouve pas dans les casses.
JE cherche juste une voiture qui puisse durer le temps d'un ou deux contrôles techniques

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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par naoufel le Dim 3 Avr 2011 - 15:16

oliverte43 a écrit:
JE cherche juste une voiture qui puisse durer le temps d'un ou deux contrôles techniques

peut-être la vente d'une volvo est plus difficile qu'une mercedes
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par oliverte43 le Dim 3 Avr 2011 - 15:20

Ben je ne veux pas la revendre, mais l'user jusqu'au bout !
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Message par pierre le Dim 3 Avr 2011 - 15:23

dans le meme genre , ça c'est la classe

http://www.leboncoin.fr/voitures/189311666.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/186331953.htm?ca=2_s

superbe
http://www.leboncoin.fr/voitures/143024426.htm?ca=2_s

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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par oliverte43 le Dim 3 Avr 2011 - 15:32

Ah ben oui ça c'est une voiture durable...

Mais bon je n'aime pas l'intérieur et encore moins la sonorité du moteur Indenor
Je veux un 5 ou un 6 cylindres !
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Message par lapalace le Dim 3 Avr 2011 - 16:36

je voyais ca comme seb sinon avec un mb100
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_infomobilier.php3?rub=1&idlot=700075799
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par bilou le Dim 3 Avr 2011 - 20:12

Pour la carrosserie, les pièces de 504 commencent à se faire rare...C'est du costaud, comme bagnole, mais à des années-lumière de la qualité de fabrication d'une W123 ou d'une Volvo...

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Message par thierry GOIX le Dim 3 Avr 2011 - 20:38

Salut Oliverte,

pas plus tard qu'hier j'ai rencontré un gars à la foire de Réalmont qui vendait un MB 100 tôlé blanc de 1990 - 297 000 bornes moteur 2'4 litres 4 cylindres
1400 euros + le même 410 000 bornes pour pièces

le tout 1700 euros ( à mon avis ça part à 1500 en images)

Son tel : 05 63 75 13 12 (de la part du monsieur en fauteuil roulant ..)

lol!
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par oliverte43 le Dim 3 Avr 2011 - 22:43

Merci Thierry, mais je cherche un 300 td.
Si je ne trouve rien, je me rabattrai peut être sur un truc comme ça !
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par lapalace le Lun 4 Avr 2011 - 13:30

a remonter
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/189380397.htm?ca=16_s

a voir peut etre même si ce n'est qu'un 240
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/187463766.htm?ca=16_s
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Fañch le Lun 4 Avr 2011 - 14:31

oliverte43 a écrit:soit un break Volvo 240 ou 245, qui a l'avantage d'exister en utilitaire
http://www.leboncoin.fr/voitures/184886880.htm?ca=3_s

1250€ ne me semble pas très cher, qu'en pensez vous ?
Salut olive!
Je connais un proprio de break volvo, je lui demande ce qu'il en pense, à suivre...
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par bilou le Lun 4 Avr 2011 - 14:47

900 euros le 300 à remonter, il ne s'emmerde pas...Je crois que je vais revoir mon prix de vente...

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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par pierre le Lun 4 Avr 2011 - 14:49

a remonter ..............ou a finir de demonter....

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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Loïc le Lun 4 Avr 2011 - 15:39

Le choix Volvo, je l'ai fait il y a 10 ans, un break 740D de 88, le 6 en ligne VW (atmo) pour remplacer ma 200D.
Les mauvais points: le prix des pièces, manque de fiabilité des équipements (comparé à MB), moteur réputé fragile (idem) mais avec un entretien régulier et sans rouler à 200, ça le fait, confort intérieur plus "raide" que Merco.
Les bons points: motorisation souple et "nerveuse" (en comparaison avec un 300TD par exemple), joli bruit du 6 cylindres, coupleux même chargé, et c'est logeable! Notre quintal canin (à eux deux, je vous rassure) est très à l'aise dans le coffre, reste 5 places à l'aise.
Néanmoins, si c'était à refaire, je me serais peurt-être tourné (à l'époque) vers un w124 T première génération. Moins galère et moins cher pour les pièces.
Les break 240/245 sont sans doute plus fiable, mais là encore, pas facile d'entretien vu leur nombre encore en circulation.
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Invité le Lun 4 Avr 2011 - 15:58

bilou a écrit:900 euros le 300 à remonter, il ne s'emmerde pas...Je crois que je vais revoir mon prix de vente...
Tu baises ?
Oupsssss une erreur de tabulation: tu baisses ?

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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par oliverte43 le Lun 4 Avr 2011 - 19:19

Merci Juju pour ces 2 breaks, mais ils ne m'inspirent pas...

Et Merci Loic pour tes impressions qui rejoignent ce que j'imaginais
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Fañch le Lun 4 Avr 2011 - 20:42

oliverte43 a écrit:Merci Loic pour tes impressions qui rejoignent ce que j'imaginais
Je t'avais dit, je connaissais quelqu'un...
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Loïc le Lun 4 Avr 2011 - 20:50

Alors que je lui disait que j'avais vendu mon âme au diable suédois en achetant pas MB pour la première fois, un pote bigouden (du sud ouest de la Bretagne, le far west, quoi!) m'a répondu, philosophe: "te bile pas, le coeur est allemand".....cet être fin et cultivé connaissait l'origine VW du 6 cylindres.
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par oliverte43 le Lun 4 Avr 2011 - 21:40

Oui puis une Volvo n'est pas une Zastava non plus... c'est quand même des bagnoles qui ont du caractère...
Si il y avait des Saab break (anciennes générations), j'en chercherais une !
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Yoyo le Lun 4 Avr 2011 - 22:00

Et une poubelle w124-250TD? Il y en a à la pelle sur LeBienCon...

Le moteur berline/break est identique pour les tours de passe-passe (ce qui n'est pas le cas des w123/w123T), et on en trouve à moins de 1000€....

En plus, le w124-250D fait 90cv soit ma même chose qu'un w123-300D... en consommant moins.
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Fañch le Lun 4 Avr 2011 - 22:11

Yoyo a écrit:Et une poubelle w124-250TD? Il y en a à la pelle sur LeBienCon...

Le moteur berline/break est identique pour les tours de passe-passe (ce qui n'est pas le cas des w123/w123T), et on en trouve à moins de 1000€....

En plus, le w124-250D fait 90cv soit ma même chose qu'un w123-300D... en consommant moins.
Pourquoi "poubelle"?
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Yoyo le Lun 4 Avr 2011 - 22:18

Parce que pour servir de brouette à bois, ce n'est pas la peine de dénicher une voiture sans un pet de rouille.
Et moins c'est beau, moins c'est cher.
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par mik le Lun 4 Avr 2011 - 22:48

mince, une option s'efface..............bon, t'as bien raison, olive.

pour les volvo, c'est la voiture référence des parents, ils ont eu un bon éventail de la gamme break.
c'est bon à rouler, super moteur, mais je me suis toujours retrouvé la téte dans le plafond, sont trop bas ces breaks, trop plats...........

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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par Yoyo le Lun 4 Avr 2011 - 22:51

mik17 a écrit: (...) mais je me suis toujours retrouvé la téte dans le plafond, sont trop bas ces breaks, trop plats........



Et tu as des séquelles?
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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par pierre le Lun 4 Avr 2011 - 22:54

mik17 a écrit: (...) mais je me suis toujours retrouvé la téte dans le plafond,

oui et maintenant t'as la tete dans le cul .alors depeche -toi de retrouver une w123 non di diou !!!!

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Re: Grandes manoeuvres: 123 td, twingo, 123 ce et T1

Message par mik le Lun 4 Avr 2011 - 22:58

oui, bah cà, c'est pas gagné..............j'attends les sous Sad

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