Coucou, nouveau venu

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Re: Coucou, nouveau venu

Message par mik le Sam 12 Fév 2011 - 22:06

oui, bah, c'est bien ce probléme, déjà évoqué, du durcissement du ct, avec controle systématique du numéro de frappe à froid, chassis, et de concordance avec la carte grise.

c'est un vrai schmilblick, j'avoue ne pas y comprendre grand chose, si ce n'est que c'est assez radical

mais à priori, aucun lien avec un échange standard de moteur, si ce n'est que celui ci doit etre identique

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Re: Coucou, nouveau venu

Message par bilou le Dim 13 Fév 2011 - 10:52

Si tu montes un nouveau moteur, quel qu'il soit, un passage à la DRIRE à titre isolé est obligatoire. Tu modifies les caractéristiques de la voiture. (n° de caisse ne correspondant plus avec celui du moteur). Ca passera au Contrôle Technique mais gare à une éventuelle expertise en cas de sinistre responsable...Si tu mets un 6 cylindres, c'est plus compliqué car tu modifies carrément le nombre de cylindres, la puissance...
Même un changement de couleur, dans l'absolu, doit faire l'objet de la même démarche. Notre système, sur le papier, est des plus rigoureux, la réalité est bien différente...Heureusement, sinon, ça fait longtemps que la mienne serait à la casse (pour d'autres raisons...)

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Re: Coucou, nouveau venu

Message par fangio 28 le Dim 13 Fév 2011 - 11:22

Bonjour,
Concernant le n° de caisse, il es seulement présent sur la traverse devant le radiateur c'est bien ça?
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Re: Coucou, nouveau venu

Message par Invité le Dim 13 Fév 2011 - 11:27

Sur la traverse tu as la plaque constructeur.
Désormais, le contrôle technique s'applique à contrôler également le marquage à froid du numéro dans la série qui est gravé sur le tablier du compartiement moteur, au dessus du moteur entre le deux essuie-glaces ...

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Re: Coucou, nouveau venu

Message par bilou le Dim 13 Fév 2011 - 11:27

Non, il est également frappé à froid sur le tablier...Une combine consiste à découper le morceau de tablier et le ressouder sur l'autre caisse...Ca, il me semble également que c'est "limite" mais si les 2 cartes grises existent encore, ça passe inaperçu...

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Re: Coucou, nouveau venu

Message par fangio 28 le Dim 13 Fév 2011 - 11:31

OK, merci à vous pous l'info
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Re: Coucou, nouveau venu

Message par merconotin le Dim 13 Fév 2011 - 19:07

-caisse avec sa carte grise = OK
-caisse avec sa carte grise et son moteur = ok
-caisse avec sa carte grise et un autre moteur du même type = ok
-caisse avec sa carte grise et un moteur different = passage à la drire avec un certificat d'acceptation de la modification du constructeur ou de l'importateur et facture du moteur.
-caisse avec une autre carte grise correspondant au type du vehicule = pas bon , la carte grise est propre à la voiture et si il y a un changement de caisse cela doit se faire avec une coque neuve dont les n° sont mis en place par le constructeur, la frappe en XXXX sur les anciens n° n'est plus acceptée et donc le fait de refraper les n° sur une caisse n'est plus possible, si la carte grise n'existe plus, il est toujours possible de monter un dossier "vehicule de collection"mais attention la féderation fait des recherches sur l'origine du vehicule à partir de l'imatriculation, si elle existe toujours ou à partir des n° de serie, les reprises de l'état sont quasiment foutues car : vehicule détruit lors de la formalitée de reprise et toutes les infos de la carte grises sont traçables et donc c'est pas bon pour la cg collection. pour les n° de serie il ne sont pas tous connus du grand public, quelques constructeurs en rajoutent par ci par là selon les voitures, (sur ma bmw 750 i je me suis apperçu qu'il y avait des n° sur la traverse sous le siege arriere
la bricole de ce coté là devient difficile et il vaut mieux faire toutes les formalités correctement et avoir la carte grise à son nom en main avant d'attaquer une restauration et engager des frais sur un vehicule qui ne pourrat etre mis en regle ( une voiture en panne peut passer le controle, la contre visite n'empeche pas la carte grise, sauf la frape à froid !!)
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Re: Coucou, nouveau venu

Message par Fañch le Dim 13 Fév 2011 - 23:51

Et "fangio 38", en plus de toutes ces recommandations, il existe un autre cas, puisque, sans avoir modifier quoi que se soit, tu te fais refusé ton CT, parce que le service de la préfecture a oublié une lettre sur ta CG et que le centre de CT se frotte les mains en te prenant pour un pigeon. Bon courage.
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Re: Coucou, nouveau venu

Message par fangio 28 le Dim 20 Fév 2011 - 14:31

Coucou à tous,

Merci encore à tous pour vos infos

Je vous poste des photos de l'intérieur de mes deux 123.
Pour la 240 vous pourrez certainement me dire si s'est d'origine ou non, j'ai un gros doute au vu de ce que j'ai pu voir sur d'autres voitures


La 280:


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Re: Coucou, nouveau venu

Message par vinsolcent le Dim 20 Fév 2011 - 15:00

Ta 240 est de quelle année??? Je pense que le skye des sièges n'est pas d'origine et il manque le cendrier. Le tableau de bord fendue est classique car le bleu est une couleur très fragile.
Commence par un grand ménage de printemps et tu pourra y voir plus clair.
L'intérieur et surtout le tdb et les boiseries de ton coupé sont plutôt en bonne état. A ta place, je le démonterai entièrement pour les pièces.
Bonne continuation.
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Message par fangio 28 le Dim 20 Fév 2011 - 15:36

La 240 est de mars 1983. Je penses aussi que ce n'est pas d'origine, le cendrier fut enlever pour placer cette sorte de micro-chaîne.
En effet il faut que je fasse un grand nettoyage. Oui j'aurai préféré que la carrosserie soit bonne sur le coupé. Sur les trois mercedes, j'ai jamais le même soucis, la 240 c'est l'intérieur qui est fatigué, la 280ce c'est la carrosserie qui est à l'agonie et la 280s je pense qu'elle n'est pas prete de redémarrer un jour...
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Message par Gerard Lapagesse le Dim 20 Fév 2011 - 17:29

Dis donc, cochon! C'est deux poubelles que tu nous fais voir !
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Message par fangio 28 le Dim 20 Fév 2011 - 17:47

Mais euh........
Je sais c'est pas folichon, la 240 a passé la majeur partie de son temps à l'arrêt, mon père devait s'en servir, mais elle n'a pas bouger. Embarassed Embarassed
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Message par pierre le Dim 20 Fév 2011 - 18:15

et sinon , t'as aussi une deuch ?

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Message par fangio 28 le Dim 20 Fév 2011 - 18:17

oui une 2cv6 spéciale de 87
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Message par pierre le Dim 20 Fév 2011 - 18:19

cool , vas y lache toi ici si tu veux nous en montrer un peu plus .
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Message par Invité le Dim 20 Fév 2011 - 18:22

fangio 28 a écrit:Mais euh........
Je sais c'est pas folichon, la 240 a passé la majeur partie de son temps à l'arrêt, mon père devait s'en servir, mais elle n'a pas bouger. Embarassed Embarassed

D'ac, d'ac ... mais la crasse ne s'est pas déposée tout seule sur les siéges ???!!! Personnellement, je ne peux pas m'assoir là dessus ...

Je n'ose pas imaginer le fond de string de la petite blonde qui a patiné le siège passager... Suspect

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Message par Invité le Dim 20 Fév 2011 - 18:26

pierre a écrit:cool , vas y lache toi ici si tu veux nous en montrer un peu plus .
http://mercedes1970.forumactif.org/f17-les-francaises

Oups, sorry, j'avais lu "Cool , vas y lave toi ici si tu veux en montrer plus ."

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Message par mik le Dim 20 Fév 2011 - 20:00

z'allez bien, oui!?
vous n'allez pas nous la jouer "collectionneurs offusqués" ici?

le fangio a cà sous la main, à ce que j'ai compris, c'est plus ou moins hérité, il a envie d'en faire quelquechose...........

les siéges se rattrapent bien, grande lessive possible, voir les yoyos et autres naoufels ........pour le reste, y'a de quoi etre constructif, non? Very Happy
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Message par fangio 28 le Dim 20 Fév 2011 - 20:03


Merci mik pour tes encouragements. Very Happy
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Message par mik le Dim 20 Fév 2011 - 21:39

tu n'as qu'à dire que tu veux les balancer à la casse, toutes les trois..............cà marchera mieux

il faudrait, quand tu as le temps, faire un détail photo de chacune, pour que les diagnostics soient réalistes et précis, et te donner un avis sur tes questions, et t'offrir quelques conseils.

si une une voiture est rattrapable, laquelle,lesquelles, et voir ce qui est valable sur les autres, en terme de piéces, etc Wink

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Re: Coucou, nouveau venu

Message par fangio 28 le Dim 20 Fév 2011 - 21:44

Ok, merci c'est sympa, il faut que je fasse des photos de quels éléments pour se faire une idée plus précise?
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Re: Coucou, nouveau venu

Message par mik le Dim 20 Fév 2011 - 21:53

fais un tour des trois voitures en photos, 4 faces/moteur, interieur on l'a et zoom sur les soucis particuliers.(bas de caisses, ouvrants, etc.)
un reportage en fait, si t'as le temps, t'as de l'espace ouvert, ici. Wink

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Message par fangio 28 le Dim 20 Fév 2011 - 21:56

ok
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Message par Invité le Dim 20 Fév 2011 - 22:03

mik17 a écrit: cà sent les blasés

Tu as raison, on avait l'image mais pas l'odeur...

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Re: Coucou, nouveau venu

Message par mik le Dim 20 Fév 2011 - 22:21

mince, tu persistes

regarde l'age de ton interlocuteur (fangio), t'as de quoi lui en raconter, en l'encourageant

ok, c'est mignon, mais cà vaut bien vos blagues de slips

y'a la géneration qui pense à refaire des voitures et celle qui pense aux slips.......usagés de préference (merde, c'est venu tout seul................désolé, mode )

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